coche ZIL-131

El filtro de combustible del cárter está instalado en el soporte delantero del tanque de combustible

Durante el funcionamiento, es necesario comprobar periódicamente, dentro de los plazos especificados en el cuadro de lubricación, el nivel de aceite en el sistema de dirección asistida y enjuagar los filtros de la bomba.

El coche está equipado con frenos independientes: de mano y de pie
El freno de mano es un freno de zapata, tipo tambor, con dos zapatas internas, instalado en la caja de transferencia

El sistema de combustible del motor es forzado, y el combustible es suministrado por una bomba de combustible tipo diafragma.

Es necesario añadir grasa periódicamente a los ejes y sustituirla como se indica en la tabla de lubricación

Diseño del sistema de encendido por contacto ZIL 131
El motor está equipado con un sistema de encendido de batería sellada y blindada, que consta de una bobina de encendido B 102-B, un distribuidor de encendido P102, bujías CH307 y cables de alto voltaje en mangueras y colectores de protección, así como un interruptor de encendido.