El regulador de presión está instalado en el bloque de cilindros del compresor. Para aumentar la fiabilidad del regulador de presión, está equipado con dos filtros:
- un filtro 8 se instala en el punto donde entra el aire desde el sistema neumático, el otro filtro 7 se instala en el punto donde entra el aire al regulador desde el dispositivo de descarga del compresor.
Regulador de presión: 1 - carcasa; 2 - resorte regulador; 3 - bola de empuje; 4 - tapa de ajuste; 5 - vástago de la válvula; 6 - asiento de la válvula de salida del regulador de presión; Filtro de 7 mallas; 8 filtros metal-cerámicos; 9 - anillo de sellado; 10 - cuerpo regulador de presión; 11 - tapón del filtro; 12 - resorte de válvula; 13 - válvula de entrada; 14 - válvula de escape; 15 - ajuste de forros; 16 - Ajuste de la tuerca de seguridad de la válvula
El regulador de presión mantiene automáticamente la presión de aire comprimido requerida en el sistema admitiendo aire en el descargador del compresor o liberando aire de éste.
Cuando la presión en el sistema neumático alcanza 7,0-7,4 kg/cm 2, el regulador corta el suministro de aire del compresor, y cuando la presión cae a 5,6-6,0 kg/cm 2, el regulador corta el suministro de aire del compresor enciende nuevamente el compresor.
Si la presión en el sistema neumático no se mantiene dentro de los límites especificados, es necesario determinar la causa del mal funcionamiento y eliminarla.
La razón de la violación de los límites de presión en el sistema neumático puede ser un mal funcionamiento del regulador de presión o el desgaste de los anillos de sellado del émbolo del dispositivo de descarga, por lo que es necesario verificar primero la estanqueidad de los émbolos del dispositivo de descarga. el dispositivo de descarga.
Si, incluso después de eliminar la fuga de los émbolos, los límites de presión no corresponden a la norma, entonces se debe desmontar el regulador, lavar las piezas con gasolina o queroseno y secarlas.
Sólo personal cualificado puede abrir y ajustar el regulador de presión.
Se recomienda comprobar el regulador de presión en un soporte especial.
No se aceptan daños en la superficie de las bolas y sus casquillos.
El ajuste del regulador se realiza en la siguiente secuencia.
1. Al girar la tapa 4, el compresor se pone en marcha a una presión de 5,6–6,0 kg/cm 2.
Al enroscar el tapón, la presión aumenta; al desenroscarlo, la presión disminuye.
La tapa está asegurada con una contratuerca 16.
2. Cambiando el número de juntas 15 se obtiene una presión de 7,0-7,4 kg/cm 2, a la que se apaga el compresor.
A medida que aumenta el número de juntas, la presión disminuye; a medida que disminuye el número de juntas, la presión aumenta.
