Регулятор тиску встановлений на блоці циліндрів компресора. Для збільшення надійності роботи регулятора тиску він має два фільтри:
один фільтр 8 встановлений у місці надходження повітря з пневматичної системи, інший фільтр 7 — у місці входу повітря в регулятор із розвантажувального пристрою компресора.
Регулятор тиску автоматично підтримує необхідний тиск стисненого повітря в системі шляхом впуску повітря в розвантажувальний пристрій компресора або випуску повітря з нього.
Після досягнення в пневматичній системі тиску 7,0—7,4 кг/см² регулятор відключає подачу повітря компресором, а при зниженні тиску до 5,6—6,0 кг/см² знову включає компресор.
Якщо тиск у пневмосистемі не підтримується у зазначених межах, то необхідно визначити причину несправності та усунути її.
Причиною порушення меж тиску в пневматичній системі може бути несправність регулятора тиску або знос ущільнювальних кілець плунжера розвантажувального пристрою, тому потрібно попередньо перевірити герметичність плунжерів розвантажувального пристрою.
Якщо і після усунення негерметичності плунжерів межі тисків не відповідатимуть нормі, то слід розібрати регулятор, промити деталі в бензині чи гасі та просушити.
Розкривати та регулювати регулятор тиску дозволяється лише кваліфікованим працівникам. Регулятор тиску рекомендується перевіряти на спеціальному стенді.
Ушкодження поверхні кульок та їх гнізд неприпустимо.
Регулювання регулятора проводять у такій послідовності.
1. Обертаючи ковпак 4, домагаються, щоб компресор включався в роботу при тиску 5,6—6,0 кг/см².
При загвинчуванні ковпака тиск збільшується, при відгвинчуванні — зменшується.
Ковпак закріплюють контргайкою 16.
2. Змінюючи кількість прокладок 15, одержують тиск 7,0-7,4 кг/см², при якому компресор відключається.
Зі збільшенням числа прокладок тиск знижується, зі зменшенням — підвищується.
