coche ZIL-131
Ruedas ZIL-131, de disco, con llanta dividida y aro espaciador, intercambiables, tamaño de llanta 9.0 RG - 20
Neumáticos de tamaño 12.00—-20, adaptados para trabajar bajo presión variable
La caja de cambios es mecánica, de tres velocidades, tiene cinco marchas para avanzar y una para retroceder
El sistema de combustible del motor es forzado, y el combustible es suministrado por una bomba de combustible tipo diafragma.
La línea de transmisión del vehículo consta de cuatro ejes de transmisión: el eje principal entre la caja de cambios y la caja de transferencia, el eje de transmisión central entre la caja de transferencia y la caja de cambios del eje central, el eje de transmisión trasera entre las cajas de cambios del eje central y trasero, y el eje de transmisión trasera entre las cajas de cambios del eje central y trasero. transmisión del eje delantero entre la caja de transferencia y la caja de cambios del eje delantero. puente.
El embrague del automóvil ZIL-131 es monodisco, seco, instalado en una carcasa de hierro fundido 8
El eje cardán tiene dos articulaciones. La articulación cardán consta de cojinetes de agujas 4, instalados en las horquillas y fijados con anillos de retención 2, y un travesaño 3, insertado en los cojinetes
Compresor: tipo pistón, de flujo no directo, de dos cilindros, compresión de una sola etapa
