Los pistones (Fig. 1) están hechos de aleación de aluminio y recubiertos de estaño.
La falda del pistón tiene la forma de un cono elíptico, cuya base mayor se encuentra en el borde inferior de la falda y el eje mayor de la elipse se encuentra en un plano perpendicular al eje del pasador del pistón
Desmontaje y comprobación de la bomba
Antes de desmontar, se debe retirar la bomba del vehículo, después de drenar el aceite de la bomba y limpiar y lavar su superficie exterior
La bomba de dirección asistida 1 con depósito está montada en el motor y es accionada a través de una polea mediante una correa trapezoidal desde una polea ubicada en el extremo delantero del cigüeñal
La presencia de un sistema de regulación de la presión de los neumáticos en un automóvil le permite:
- a) aumentar la capacidad de cross-country del vehículo en tramos difíciles de la carretera reduciendo la presión específica sobre el suelo cambiando la presión de los neumáticos;
La válvula de freno combinada consta de dos secciones, unidas en una carcasa, y está diseñada para controlar el accionamiento neumático de los frenos del tractor y del remolque (semirremolque)
Los frenos de las ruedas tienen dos zapatas de freno con revestimientos de fricción unidos a ellas
Ruedas ZIL-131, de disco, con llanta dividida y aro espaciador, intercambiables, tamaño de llanta 9.0 RG - 20
Neumáticos de tamaño 12.00—-20, adaptados para trabajar bajo presión variable