La válvula de seguridad está diseñada para proteger el sistema neumático de un aumento excesivo de presión en caso de daño al regulador automático de presión
La válvula está instalada en el cilindro delantero derecho.
La válvula de seguridad está ajustada de manera que se abra cuando la presión de aire en el sistema neumático alcance 9-9,5 kg/cm 2.
La válvula se ajusta a la presión especificada con el tornillo 6, que se bloquea con la contratuerca 5.
Es necesario comprobar periódicamente la estanqueidad de la válvula utilizando una emulsión de jabón; para eliminar el aumento de fugas de aire, se debe desmontar la válvula, lavarla con gasolina o queroseno y secarla.
La correa de trabajo del sillín y la bola no deben presentar rayones ni otros daños en la superficie.
Durante el mantenimiento es necesario comprobar el correcto funcionamiento de la válvula de seguridad del sistema de accionamiento del freno neumático.
Para ello, tire del vástago de la válvula: la válvula debería liberar aire.
Luego hay que soltar la varilla; Si en este caso la salida de aire se detiene, entonces la válvula está funcionando normalmente.
