Запобіжний клапан призначений для захисту пневматичної системи від надмірного підвищення тиску у разі псування автоматичного регулятора тиску
Клапан встановлений на передньому правому балоні.
Запобіжний клапан відрегульований так, що він відкривається після досягнення в пневматичній системі тиску повітря 9—9,5 кг/см².
Клапан регулюють на заданий тиск гвинтом 6, який стопориться контргайкою 5.
Необхідно періодично за допомогою мильної емульсії перевіряти герметичність клапана, для усунення підвищеного витоку повітря клапан слід розібрати, промити в бензині або гасі та просушити.
Робочий поясок сідла та кулька не повинні мати подряпин або інших пошкоджень поверхні.
При технічному обслуговуванні потрібно перевіряти справність роботи запобіжного клапана пневматичної системи приводу гальм.
Для цього слід потягнути за стрижень клапана — клапан повинен випускати повітря.
Потім треба відпустити стрижень; якщо в цьому випадку припиниться випуск повітря, клапан працює нормально.