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Auto ZIL-131

Konstruktion und Reparatur des Nebenantriebs ZIL-131

Der Nebenabtrieb (Abb. 1) ist umkehrbar, dient zum Antrieb der Winde und wird am Flansch der Getriebeklappe montiert

Das Design der Lenkung ZIL-131

Das Auto ist mit einer Servolenkung ausgestattet, die mit dem Lenkmechanismus in einer Einheit kombiniert ist

Einstellung von Zapfen und Naben ZIL-131

Einstellen der Achsschenkelbolzenlagerung

Die Lagerung der Achsschenkelbolzen der vorderen Antriebsachse wird mit Vorspannung eingestellt

Filtersumpf ZIL-131

Die Kraftstofffilterwanne ist an der vorderen Halterung des Kraftstofftanks montiert

Wartung des pneumatischen Systems ZIL-131

Überprüfung der Funktionsfähigkeit des pneumatischen Antriebs ZIL-131

Bevor Sie losfahren, müssen Sie sicherstellen, dass der Druck im System nicht unter 4,5 kg/cm 2

liegt.

Reparatur des Lenkmechanismus ZIL-131

Demontage des Lenkgetriebes

Die Demontage und Montage des Lenkgetriebes sowie der Pumpe sollte nur bei Bedarf von qualifizierten Mechanikern unter absolut sauberen Bedingungen durchgeführt werden.

Ölpumpe ZIL-131

Bei der Ölpumpe (Abb. 1) handelt es sich um eine zweiteilige Zahnradpumpe.

Der obere Teil der Ölpumpe versorgt das Motorschmiersystem und die Zentrifuge mit Öl, der untere Teil den Ölkühler

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