Demontage des Lenkgetriebes
Die Demontage und Montage des Lenkgetriebes sowie der Pumpe sollte nur bei Bedarf von qualifizierten Mechanikern unter absolut sauberen Bedingungen durchgeführt werden.
Die Nockenwelle besteht aus Stahl, mit gehärteten Nocken und einem Zahnrad zum Antrieb des Zündverteilers, und wird über zwei Zahnräder angetrieben
Bei der Ölpumpe (Abb. 1) handelt es sich um eine zweiteilige Zahnradpumpe.
Der obere Teil der Ölpumpe versorgt das Motorschmiersystem und die Zentrifuge mit Öl, der untere Teil den Ölkühler
Öl dient zur Schmierung des Motors; im Schmierplan angegeben.
Kontrollieren Sie den Ölstand im Kurbelgehäuse mithilfe der Füllstandsanzeige, die über drei Markierungen verfügt:
Die Motorstartheizung dient zum Aufwärmen des Motors vor dem Starten bei niedrigen Umgebungstemperaturen.
Die Wasserpumpe ist eine Kreiselpumpe und am vorderen Ende des Zylinderblocks montiert
Das elektrische System des Fahrzeugs ist einadrig und hat eine Nennspannung von 12 V. Die Minuspole der Stromquellen sind mit der Karosserie (der „Fahrzeugmasse“) verbunden