Auto ZIL-131
Ein längerer Betrieb des Motors mit falschem Spiel kann zu vorzeitigem Verschleiß der Teile des Ventilmechanismus führen – Durchbrennen der Ventile, Verschleiß der Kipphebel, Lagerflächen der Stößel und Nockenwellennocken.
Der Druckregler ist am Zylinderblock des Kompressors installiert. Um die Zuverlässigkeit des Druckreglers zu erhöhen, ist dieser mit zwei Filtern ausgestattet:
Das Kraftstoffsystem des Motors wird durch eine Membran-Kraftstoffpumpe mit Kraftstoff versorgt.
Einstellen der Achsschenkelbolzenlagerung
Die Lagerung der Achsschenkelbolzen der vorderen Antriebsachse wird mit Vorspannung eingestellt
Das kombinierte Bremsventil besteht aus zwei Abschnitten, die in einem Gehäuse vereint sind, und dient zur Steuerung des pneumatischen Antriebs der Bremsen von Zugmaschine und Anhänger (Sattelanhänger).
Das Vorhandensein eines Reifendruckregelsystems an einem Auto ermöglicht Ihnen Folgendes:
- a) die Geländegängigkeit des Fahrzeugs auf schwierigen Straßenabschnitten erhöhen, indem der spezifische Bodendruck durch Änderung des Reifendrucks verringert wird;
Überprüfung der Funktionsfähigkeit des pneumatischen Antriebs ZIL-131
Bevor Sie losfahren, müssen Sie sicherstellen, dass der Druck im System nicht unter 4,5 kg/cm 2
liegt.
