Auto ZIL-131
Das Motorkühlsystem ist flüssig, geschlossen und verfügt über eine erzwungene Kühlmittelzirkulation.
Lenkungsstörungen hängen nicht immer vom Zustand der Lenkung ab, sondern können auch andere Ursachen haben
Der Zylinderblock des Motors besteht aus Gusseisen mit eingesetzten Laufbuchsen aus Grauguss mit einem säurebeständigen Einsatz im oberen Teil der Laufbuchse, indem der Hülsenkragen durch eine Asbeststahldichtung zwischen Block und Zylinderkopf geklemmt wird. und im unteren Teil durch zwei Gummiringe
Das Verteilergetriebe ist mechanisch und verfügt über zwei Gänge
Übersetzungsverhältnis des ersten Gangs 2,08, des zweiten Gangs 1,0
Die Kurbelgehäuseentlüftung erfolgt durch Ansaugen von Kurbelgehäusegasen in den Ansaugkrümmer des Motors durch ein spezielles Ventil 3, das am Ansaugkrümmer installiert ist.
Die Kraftstofffilterwanne ist an der vorderen Halterung des Kraftstofftanks montiert
Die Kolben (Abb. 1) bestehen aus einer Aluminiumlegierung und sind mit Zinn beschichtet.
Der Kolbenschaft hat die Form eines elliptischen Kegels, dessen große Basis sich an der Unterkante des Schafts befindet und die größte Achse der Ellipse in einer Ebene senkrecht zur Achse des Kolbenbolzens liegt
