Auto ZIL-131
Der Antriebsstrang des Fahrzeugs besteht aus vier Antriebswellen: der Hauptwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe, dem Mittelachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Mittelachsgetriebe, dem Hinterachsantrieb zwischen Mittel- und Hinterachsgetriebe und der Vorderachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebebrücke.
ZIL-131 Räder, Scheibe, mit geteilter Felge und Distanzring, austauschbar, Felgengröße 9,0 RG - 20
Reifen der Größe 12.00–20, angepasst für den Betrieb mit variablem Druck
Rohrbandheizkörper, mit ovalen Rohren, vierreihig
Der Kühlerdeckel (Abb. 1) ist mit zwei Ventilen verschlossen; Einlass (Luft) und Auslass (Dampf)
Aufbau des Kontaktzündsystems ZIL 131
Der Motor ist mit einem abgeschirmten, versiegelten Batteriezündsystem ausgestattet, bestehend aus einer B 102-B-Zündspule, einem P102-Zündverteiler, CH307-Zündkerzen und Hochspannungskabeln in Abschirmschläuchen und Verteilern sowie einem Zündschalter
Motor 3IL-131 V-förmig, Achtzylinder, Viertakt, Vergaser, flüssigkeitsgekühlt
Die Motorstartheizung dient zum Aufwärmen des Motors vor dem Starten bei niedrigen Umgebungstemperaturen.
Das Auto ist mit unabhängigen Bremsen ausgestattet - Hand- und Fußbremse
Die Handbremse ist eine Backenbremse vom Trommeltyp mit zwei inneren Backen, die am Verteilergetriebe montiert ist
