Überprüfen Sie täglich das Winkelspiel des Lenkrads bei laufendem Motor, indem Sie das Lenkrad hin und her bewegen, bis sich die Lenkräder zu drehen beginnen.
Das Winkelspiel des Lenkrads sollte 15° nicht überschreiten.
Das Spiel sollte am Fahrzeug bei gerade gestellten Vorderrädern geprüft werden.
Wenn das Winkelspiel des Lenkrads größer als der zulässige Wert ist, muss ermittelt werden, welches Bauteil für das erhöhte Winkelspiel verantwortlich ist. Dazu muss der Zustand der Steuerstangeneinstellung überprüft werden. die Einstellung des Lenkmechanismus, die Spiele in den Kardangelenken der Lenksteuerung und das Anziehen der Kardanbefestigungskeile.
Wenn der Lenkmechanismus oder die Lenkstangen nicht richtig eingestellt sind, nehmen Sie die erforderlichen Anpassungen vor.
Bei vergrößerten Spaltmaßen in den Kardangelenken sollte die Kardanwelle ausgetauscht oder repariert werden.
Nachdem sichergestellt wurde, dass sich die aufgeführten Einheiten in einem zufriedenstellenden Zustand befinden, sollte das Anziehen der Mutter 19 der Axiallager überprüft werden (Abbildung 2).
Lenkmechanismus: 1 - untere Abdeckung; 2, 14, 25, 29 und 41 - O-Ringe; 3 - Stecker; 4 - Lenkgetriebegehäuse; 5 - Kolbenstange; 6 - Dichtungsspaltring; 7 - Lenkschraube; 8 - Kugelmutter; 9 - Rinne; 10 - Ball; 11 - geteilte Kolbenringe; 12 - Zwischenabdeckung; 13 - Axialkugellager; 15 - Kugelhahn; 15 - Ventil; 17 - Steuerventilkörper; 18 - Federscheibe; 19 - Einstellmutter; 20 - obere Abdeckung; 21 - Nadellager 22 und 35 - Öldichtungs-Anlaufringe; 23 - äußere Dichtmanschette; 24 - Seitenabdeckung; 26 - Anlaufscheibe; 27 - Einstellscheibe; 28 - Sicherungsring; 30 - Einstellschraube; 31 - Zweibeinschaft; 32 - Ablassschraube mit Magnet; 33 - Achsschenkelwellenbuchsen; 34 und 38 - Öldichtungen; 36 - Gummimanschette; 37 - Lenkstockhebelwellenmutter; 39 - Reaktionsfeder; 40 - Strahlkolben; 42 - Stellschraube
Eine axiale Bewegung des Lenkrads ist nicht zulässig.
Wenn es eine axiale Bewegung des Lenkrads gibt, ist es notwendig, die Mutter 1 (Abb. style="font-size: 14px;"1) festzuziehen, nachdem man zuerst die Laschen der Federscheibe.
Nach der Justierung sollte eine der Antennen wieder in die Nut der Mutter zurückgebogen werden.
Das Drehmoment der Lenkwelle, getrennt von der Antriebswelle, sollte 3-8 kgf betragen.
Ein übermäßiges Anziehen der Mutter 1 und anschließendes Lösen, um das vorgeschriebene Drehmoment der Welle 7 (siehe Abbildung 3) zu erreichen, ist nicht zulässig, da dies zu einer Beschädigung des Lagers 4 führen kann.
