Gewindeanschluss / Anzugsdrehmoment Nm (kgf·m)
Hauptlagerdeckelschrauben:
- Vertikal 430–470 (43–47)
- Horizontal 100–120 (10–12)
Kurbelwellennaben-Befestigungsschraube 431–490 (44–50)
Schrauben zur Befestigung der Pleueldeckel 200–220 (20–22)
Befestigungsschrauben des Schwungradgehäuses 100–125 (10–12,5)
Schwungrad-Befestigungsschrauben:
- mit Sicherungsblechen für zwei Bolzen 200–220 (20–22)
- mit einer Platte für alle Schrauben 235–255 (24–26)
Schrauben zur Befestigung der vorderen Motorhalterung 90–110 (9–11)
Boten zur Befestigung der oberen Abdeckung des Zylinderblocks 25–32 (2,5–3,2)
Muttern der Stehbolzen zur Befestigung der Zylinderköpfe 240–260 (24–26)
Muttern zur Befestigung der Kipphebelachsen 120–150 (12–15)
Anlasserhalterungsschraube 70–90 (7–9)
Anlasserhalterungs-Befestigungsschrauben 45–62 (4,5–6,2)
Muttern der Injektorhalterungen 50–62 (5–6,2)
Befestigungsmutter der Einspritzverstellungskupplung 130–150 (13–15)
Anschlüsse für Hochdruck-Kraftstoffpumpe 100–120 (10–12)
Einspritzdüsenmuttern 60–80 (6–8)
Düsenanschluss 8–10 (8–10)
Nockenwellenradmutter 270–300 (27–30)
Mutter zur Befestigung des Abtriebsrads des Kraftstoffpumpenantriebs 140–180 (14–18)
Gewindeanschlüsse der Antriebskupplung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe:
- Schrauben zur Befestigung der Platten an der angetriebenen Kupplungshälfte 32–40 (3.2–4)
- andere 44–60 (4,4–6,0)
Mutter der Riemenscheibenachse der Spannvorrichtung des pneumatischen Kompressorantriebs 120–150 (12–15)
Mutter der Spannschraube des Kompressorantriebsspanners 10–20 (1–2)
Muttern der Kipphebel-Einstellschrauben 44–56 (4,4–5,6)
Ölpumpen-Befestigungsschrauben 90–100 (9–10)
Ölwannen-Ablassschraube 140–160 (14–16)
Befestigungsschrauben der Hochdruck-Kraftstoffpumpe 28–36 (2,8–3,6)
Muttern der Hochdruck-Kraftstoffleitungen 18–25 (1,8–2,5)
Turbolader-Befestigungsschrauben 36–44 (3,6–4,4)
Auspuffkrümmer-Befestigungsschrauben 36–44 (3,6–4,4)
Befestigungsschrauben der Niederdruck-Kraftstoffleitung:
- M10 = 20–25 (2–2,5)
- M14 = 40–50 (4–5)
- M16 = 48–50 (4,8–6)
Schrauben zur Befestigung des Kupplungsgehäuses am Getriebegehäuse 137–157 (14–16)* / 216–245 (22–25)**
Schrauben zur Befestigung des Kupplungsgehäuses am Schwungradgehäuse: M12 = 70–80 (7–8)
Schrauben zur Befestigung des Abstandshalters am Hauptkastengehäuse 123–157 (12,5–16)
Schrauben zur Befestigung des Bereichsgehäuses am Distanzstück:
- Voranzug 20–30 (2–3)
- Endanzug 79–98 (8–10)
Schrauben zur Befestigung der oberen Kurbelgehäuseabdeckung des Hauptkastens 35–49 (3,6–5)* / 49–54 (5,0–5,5)**
Achsen der Bereichsschaltgabel 118–128 (12–13)
Befestigungsschrauben der Eingangswellenabdeckung 23,5–35 (2,4–3,6)
Schrauben zur Befestigung der Low-Range-Getriebekupplung am Distanzstück 49–55 (5–5,6)
Befestigungsschraube für den Ausgangswellenflansch 431–490 (44–50)
Hinweis:
* – für Getriebe der Typen YaMZ-238VM und YaMZ-2381;
** - für Getriebe vom Typ YaMZ-239.
