Motoren

Die Demontage des Motors wird im Artikel "Demontage des VAZ-21126-Motors" vorgestellt.

Defekte Motorteile werden im Artikel "Defekte Motorteile VAZ-21126" vorgestellt

Beim VAZ-21126-Motor wird die Verbindung zwischen der Abdeckung und dem Zylinderkopf mit einem Dichtmittel abgedichtet, das auf die Passflächen der Teile aufgetragen wird.

Ein äußeres Anzeichen für den Verschleiß der Ventilschaftdichtungen ist das kurzfristige Auftreten von blauem Rauch aus dem Auspuffrohr nach dem Anlassen des Motors und beim Abbremsen des Motors nach einer langen Fahrt unter Last

Wenn Sie Spuren von Öllecks durch die Nockenwellendichtungen feststellen, überprüfen Sie zunächst, ob das Kurbelgehäuseentlüftungssystem verstopft ist und ob seine Schläuche eingeklemmt sind, und beheben Sie das Problem gegebenenfalls.

Um das Erscheinungsbild des Motorraums zu verbessern und den Geräuschpegel zu reduzieren, ist am Motor ein dekoratives Kunststoffgehäuse angebracht

Motor – Benzin-Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle und Flüssigkeitskühlung