Stellen Sie einen Altölbehälter unter das Kurbelgehäuse
Schrauben Sie den Stopfen ab und lassen Sie das Öl aus dem Kurbelgehäuse ablaufen
Es ist besser, das Öl aus einem warmen Motor abzulassen.
Ersetzen Sie die Ablassschraube.
Wechseln Sie den Ölfilter oder das Filterelement.
Schrauben Sie den Einfülldeckel ab und füllen Sie frisches Öl ein.
Der Ölstand wird durch die Ölstandsanzeige (Messstab) kontrolliert.
Füllen Sie Öl bis zur Markierung „P“ am Ölmessstab ein.
Ziehen Sie dann den Stopfen fest, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn eine Weile laufen, stellen Sie den Motor ab und warten Sie einige Minuten, bis das Öl in das Kurbelgehäuse abläuft.
Überprüfen Sie den Füllstand am Ölmessstab und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
Motorschmiersystem, bei Umgebungstemperatur
Motoröle (mit API-Qualitätsstufe: SG, SH, SJ) und Viskosität:
- -20° bis +40°C – SAE 15W-40
- -25° bis +35°C – SAE 10W-30
- -25° bis +45°C – SAE 10W-40
- -30° bis +35°C – SAE 5W-30