Қолданылған майға арналған ыдысты картер астына қойыңыз

Штепсельді бұрап, картердегі майды төгіп тастаңыз

Мұнайды жылы қозғалтқыштан ағызған дұрыс.

Су төгетін тығынды ауыстырыңыз.

Май ауыстыру ZMZ-406

Май ауыстыру ZMZ-406

Май сүзгісін немесе сүзгі элементін өзгертіңіз.

Май ауыстыру ZMZ-406

Толтырғыш қақпағын бұрап, жаңа май құйыңыз.

Май деңгейі май деңгейінің индикаторы (мөлшер шамы) арқылы бақыланады.

Майды өлшегіштегі «P» белгісіне дейін толтырыңыз.

Содан кейін ашаны қатайтыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз және оны біраз уақытқа қалдырыңыз, қозғалтқышты өшіріңіз және май картерге ағып кеткенше бірнеше минут күтіңіз.

Мөлшерлеуіштегі деңгейді тексеріңіз, қажет болса май қосыңыз.

Қоршаған орта температурасында қозғалтқышты майлау жүйесі

Қозғалтқыш майлары (API сапа деңгейі: SG, SH, SJ) және тұтқырлығы:

  • -20° пен +40°C - SAE 15W-40
  • -25° пен +35°C - SAE 10W-30
  • -25° пен +45°C - SAE 10W-40
  • -30° пен +35°C - SAE 5W-30

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз