Қозғалтқыштар режимі. 406, 2101-1012005 сүзгісі пайдаланылады, цилиндрлер блогының төменгі жағында оң жағында орнатылған.
Сүзгіні ауыстыру үшін ескі сүзгіні бұрап алып, жаңасын орау керек.
Сүзгіні ешбір құралды қолмен қолданбай-ақ орау керек.
Лифтте немесе көру шұңқырында жұмыс істеу ыңғайлырақ.
24 пернесін пайдаланып, су төгетін тығынды бұрап алыңыз, майды картер астына қойылған көлемі кемінде 6 литр болатын кең контейнерге ағызыңыз және тығынды орнына ораңыз.
Дренаждың ұзақтығы - кемінде 5 минут.
Май сүзгісіне қол жеткізу қиын және тығыз, сондықтан оны қолмен бұрап алу қиын болуы мүмкін. Түсінікті болу үшін шығару коллекторы алынып тасталды.
Сүзгіні алып тастау үшін тартқышты қолданған дұрыс, бірақ оны көліктің астында болғанда ғана пайдалану ыңғайлы.
Сондықтан алты болтты 8 кілтпен бұрап алып, қозғалтқыштың балшық қорғағышын алыңыз.
Май сүзгісін тартқышпен бұрап алыңыз.
Немесе жай ғана - біз үлкен шегемен немесе тескішпен сүзгі корпусын бұзып, оларды сүзгіні бұрап алу үшін тұтқа ретінде пайдаланамыз.
Жаңа сүзгінің тығыздағышын қозғалтқыш майымен майлау
Сүзгіні фитингке бұрап, тығыздағыш цилиндр блогына тигеннен кейін оны қолмен 3/4 айналымға қатайтамыз
Қозғалтқышқа шұңқыр арқылы жаңа мотор майын құйып, қозғалтқыштың балшық қорғағышын орнатыңыз.