Kamaz-Auto
KAMAZ-Anhängerbremssteuerventil
Das Anhängerbremssteuerventil mit Zweidrahtantrieb dient dazu, den Bremsantrieb eines Anhängers (Aufliegers) auch dann zu betätigen, wenn einer der separaten Antriebskreise der Betriebsbremsanlage der Zugmaschine eingeschaltet ist B. wenn die Federenergiespeicher des Antriebs der Ersatz- und Feststellbremsanlage des Traktors eingeschaltet sind.
Eingangswelle 13 ist auf zwei Kugellagern gelagert.
Das vordere Lager der Eingangswelle mit Manschette befindet sich im Kurbelwellensockel, das hintere Lager befindet sich in der Bohrung am vorderen Ende des Getriebegehäuses
Bei KamAZ-5320-Fahrzeugen gelangt Luft in den Notbremslösekreis (Abb. 1), wobei der Motor direkt vom Kompressor über das dreifache Sicherheitsventil 13 läuft
Der Nebenantrieb mit Ölpumpe dient zur Stromaufnahme vom Getriebe und ist an dessen Kurbelgehäuse auf der rechten Seite befestigt
Je nach Zündart kann Gasdiesel als Motor mit Zwangszündung klassifiziert werden
Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe ist an der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (an der hinteren Abdeckung des Geschwindigkeitsreglers) installiert und dient dazu, Kraftstoff aus dem Tank durch die Grob- und Feinfilter zur Hochdruckpumpe zu transportieren
Das Stromversorgungssystem (Abb. 1) dient zur Stromversorgung der Verbraucher bei laufendem Motor
