Es wurde entwickelt, um den Betriebsmodus von Einheiten und einzelnen Komponenten des Autos sowie die Geschwindigkeit zu steuern
Steuer- und Messgeräte bestehen aus Zeigern, Wandlern und Schaltern
Alle Blinker sind an der Instrumententafel im Fahrerhaus verbaut, Wandler und Schalter befinden sich an den Einheiten des Trägersystems und des Motors.
Der elektrische Anschluss der Geräte erfolgt in Einleiterschaltung.
Der Minuspol ist das Instrumentenbrett, das mit der Gesamtmasse des Autos verbunden ist; Die Geräte werden parallel über das Instrument und den Starterschalter geschaltet.
