El estabilizador sirve para la estabilidad lateral del coche durante la conducción
Retiramos el estabilizador para sustituir su varilla si está dañada o para sustituir sus pastillas de montaje.
Durante el uso prolongado, los casquillos y cojines de goma pueden experimentar desgarros, grietas o hinchazón de la goma.
Debido al desgaste de las piezas de goma del estabilizador, se producen juegos y golpes al conducir sobre superficies irregulares.
Cuelgue la parte delantera del coche.
Utilizando una llave de tubo o una llave de tubo de 13 mm, desenrosque la tuerca que fija la barra estabilizadora (Fig. 1) al brazo de suspensión, evitando que el tornillo gire con una llave TorxT-40.
Retire el casquillo de goma inferior.
Se instala una arandela de metal en el hueco del extremo del casquillo que mira hacia la tuerca (Fig. 3).
Retirar el tornillo con el casquillo de goma superior y la arandela de plástico.
Tire hacia abajo el extremo de la varilla con la mano y retire el manguito intermedio de caucho-metal.
También retiramos las piezas que unen la barra estabilizadora a la otra palanca.
Instalamos piezas nuevas en orden inverso.
A la hora de instalar el manguito intermedio, lo orientamos con las ranuras situadas en la superficie exterior del manguito hacia arriba.
Apretar las tuercas de los tornillos que sujetan la barra estabilizadora a los brazos a un par de 14 Nm con el coche sobre ruedas.
Para reemplazar el cojín de la barra estabilizadora con una cabeza de 18 mm con una extensión, desatornille el perno que fija el soporte del cojín y el bastidor auxiliar a la carrocería (Fig. 7).
Con una llave de 10 mm, desenrosque la tuerca que fija el soporte del cojín al bastidor auxiliar (Fig. 8).
Baje el soporte, sacando su pasador del orificio del bastidor auxiliar y retire el soporte quitando su extremo frontal de la ranura del bastidor auxiliar.
Retira el cojín de la barra.
Instale el nuevo cojín de la barra estabilizadora en orden inverso.
La ranura del cojín debe estar situada en la parte delantera (en el sentido de marcha del coche).
De manera similar reemplazamos el cojín en el otro lado de la barra estabilizadora.
Si es necesario desmontar la barra, desconecta ambos extremos de la misma de los brazos de suspensión y retira los soportes del cojín.
Retire la barra estabilizadora.
Inspeccione la barra estabilizadora.
No debe haber desgaste abrasivo profundo en los lugares donde se instalan los cojines.
Las áreas profundamente desgastadas aumentan significativamente la probabilidad de falla de la varilla.
Instale la barra estabilizadora en orden inverso.