Retiramos los brazos de suspensión delantera para su sustitución o reparación. Se produce daño a la palanca:
- - deformación de la propia palanca;
- - desgaste de la rótula;
- - desgaste de los bloques silenciosos.
El trabajo para quitar los brazos de control delanteros izquierdo y derecho es idéntico.
Las operaciones de extracción de la palanca deben realizarse con la parte delantera del coche suspendida o con el coche totalmente elevado en un ascensor.
Al colgar una rueda, la barra estabilizadora creará una carga e interferirá con la extracción de la palanca.
Para quitar la palanca, retire la rueda.
Desconecta el soporte de la barra estabilizadora (ver artículo - “Cómo quitar el estabilizador de la suspensión delantera de un Lada Largus”).
Retirar la protección del motor desde abajo.
Utilizando un vaso de 16 mm, desenrosque la tuerca del perno de acoplamiento de la conexión terminal entre el muñón de la dirección y el pasador de la rótula, sujetando el perno con una llave del mismo tamaño.
Retire el perno o quítelo con un punzón de metal blando.
Utilice un destornillador plano potente o una espátula para aflojar la conexión entre el muñón de la dirección y el pasador de la rótula.
Al mismo tiempo, agitando la mangueta de lado a lado por el disco de freno, sacamos el pasador de rótula del orificio de la mangueta.
Utilizando un casquillo de 13, afloje el perno que fija el soporte del bastidor auxiliar a la carrocería.
Utilice una llave de vaso de 18 mm para desenroscar la tuerca que fija el soporte del subchasis
Retire el soporte del perno delantero que sujeta la palanca al subchasis
Utilizando un vaso de 18 mm, desenrosque la tuerca del perno de montaje de la palanca trasera, sujetando el perno con una llave del mismo tamaño.
Retire el perno o quítelo con un mandril de metal blando.
De la misma manera, desenrosque la tuerca del perno de montaje de la palanca trasera y retire el perno.
Retire el brazo de suspensión.
Instale la palanca en orden inverso.
Finalmente se aprietan las tuercas de los tornillos que sujetan la palanca al subchasis.
Pares de apriete para fijaciones de unidades de montaje durante la instalación:
- - Tuerca del perno de acoplamiento de la conexión terminal de la mangueta de dirección y del pasador de rótula 62 Nm
- - Tuerca del perno que fija el brazo de suspensión al subchasis 105 Nm
- - Tuerca que fija el soporte del subchasis al perno del brazo de suspensión delantero 62 Nm
- - Perno de montaje del soporte del bastidor auxiliar al cuerpo 21 Nm
- - Tuerca del tornillo que fija la barra estabilizadora al brazo de suspensión 14 Nm
- - Tuerca del cojinete del cubo de la rueda delantera 280 Nm
- - Tornillo de rueda 105 Nm