Si la junta entre las bridas del receptor y el tubo de admisión está dañada, no es posible lograr el funcionamiento normal del motor, ya que el aire adicional aspirado por el tubo de admisión no permite que el sistema de gestión del motor proporcione la composición óptima. de la mezcla combustible necesaria para cada modo de funcionamiento del motor.
Si no es posible eliminar la fuga de aire apretando las tuercas que sujetan el receptor al tubo de entrada, reemplace su junta.
Así es como se ve la junta entre el receptor y el colector de admisión
Necesitarás: una llave de 13 mm (una de vaso es más conveniente), un destornillador.
Si el conjunto del acelerador se acciona eléctricamente, entonces deberá desconectar el bloque de cables
Si el conjunto del acelerador se acciona mecánicamente, entonces:
Retire el soporte de seguridad del sector del conjunto del acelerador haciendo palanca con un destornillador.
Retire el extremo del cable de accionamiento de la válvula del acelerador de la ranura del sector y desconecte el cable del conjunto del acelerador.
Retirar el soporte de la funda del cable del orificio
Afloje la abrazadera de sujeción y retire la manguera de purga del adsorbedor del ramal del cuerpo del acelerador.
Afloje la abrazadera de sujeción y desconecte la parte derecha del tubo de suministro de aire del soporte intermedio
Desatornille las tuercas superior e inferior que sujetan el conjunto del acelerador al receptor y retire el conjunto del acelerador del receptor sin desconectar las mangueras restantes
Desconectar la manguera del regulador de presión de combustible
Afloje la abrazadera de sujeción y retire el latiguillo del servofreno del tubo receptor.
Desatornille las cinco tuercas que sujetan el receptor al tubo de entrada
Tenga en cuenta: las arandelas planas se instalan debajo de las tuercas. No los pierdas.
Retire el soporte de montaje de la carcasa decorativa trasera derecha y retire el receptor de los pernos del tubo de entrada.
Tenga en cuenta: hay un espaciador instalado en los pernos del tubo de escape.
Si lo retiraste, no olvides reemplazarlo al instalar el receptor.
Retire la junta del receptor y limpie las superficies de contacto del tubo receptor y las bridas del receptor de residuos de juntas
Instale una junta nueva y todas las piezas y conjuntos retirados en el orden inverso al desmontaje.
Apriete las tuercas de montaje del receptor uniformemente en forma transversal a un par de 20,87 - 25,77 Nm (2,13 - 2,63 kgcm).
