Wenn die Dichtung zwischen den Flanschen des Empfängers und dem Ansaugrohr beschädigt ist, ist ein normaler Motorbetrieb nicht möglich, da die zusätzlich in das Ansaugrohr angesaugte Luft es dem Motormanagementsystem nicht ermöglicht, die optimale Zusammensetzung bereitzustellen des für jeden Motorbetriebsmodus erforderlichen brennbaren Gemisches.
Wenn es nicht möglich ist, das Luftleck durch Anziehen der Muttern zu beseitigen, mit denen der Empfänger am Einlassrohr befestigt ist, ersetzen Sie die Dichtung.
So sieht die Dichtung zwischen dem Empfänger und dem Ansaugkrümmer aus
Sie benötigen: einen 13-mm-Schraubenschlüssel (ein Steckschlüssel ist praktischer) und einen Schraubendreher.
Wenn die Drosselklappenbaugruppe elektrisch angetrieben wird, müssen Sie den Kabelblock trennen
Wenn die Drosselklappenbaugruppe mechanisch angetrieben wird, dann:
Entfernen Sie die Sicherheitshalterung vom Bereich der Drosselklappenbaugruppe, indem Sie sie mit einem Schraubendreher abhebeln.
Entfernen Sie das Ende des Drosselklappenantriebskabels aus der Sektornut und trennen Sie das Kabel von der Drosselklappenbaugruppe.
Entfernen Sie den Kabelmantelhalter aus dem Loch
Lösen Sie die Befestigungsschelle und entfernen Sie den Adsorber-Spülschlauch vom Abzweigrohr des Drosselklappengehäuses.
Lösen Sie die Befestigungsschelle und trennen Sie den rechten Teil des Luftzufuhrrohrs von der Zwischenhalterung
Lösen Sie die oberen und unteren Muttern, mit denen die Drosselbaugruppe am Empfänger befestigt ist, und entfernen Sie die Drosselbaugruppe vom Empfänger, ohne die restlichen Schläuche davon zu trennen
Trennen Sie den Schlauch vom Kraftstoffdruckregler
Lösen Sie die Befestigungsschelle und entfernen Sie den Bremskraftverstärkerschlauch vom Empfängerrohr.
Lösen Sie die fünf Muttern, mit denen der Empfänger am Einlassrohr befestigt ist
Bitte beachten Sie: Unter den Muttern sind Unterlegscheiben angebracht. Verliere sie nicht.
Entfernen Sie die rechte hintere dekorative Gehäusehalterung und nehmen Sie den Empfänger von den Ansaugrohrbolzen ab.
Bitte beachten Sie: An den Stehbolzen des Auspuffrohrs ist ein Distanzstück angebracht.
Wenn Sie es entfernt haben, vergessen Sie nicht, es bei der Installation des Empfängers wieder anzubringen.
Entfernen Sie die Empfängerdichtung und reinigen Sie die Passflächen des Empfängerrohrs und der Empfängerflansche von Dichtungsresten
Montieren Sie eine neue Dichtung und alle entfernten Teile und Baugruppen in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Ziehen Sie die Befestigungsmuttern des Empfängers gleichmäßig über Kreuz mit einem Drehmoment von 20,87 - 25,77 Nm (2,13 - 2,63 kgcm) an.