При пошкодженні прокладки між фланцями ресивера і впускної труби не вдається домогтися нормальної роботи двигуна, оскільки додаткове повітря, що підсмоктується у впускну трубу, не дозволяє системі керування двигуном забезпечити оптимальний склад горючої суміші, необхідний для кожного режиму роботи двигуна.
Якщо не вдається усунути підсмоктування повітря підтяжкою гайок кріплення ресивера до впускної труби, замініть його прокладку.
Так виглядає прокладка між ресівером та впускним колектором
Ви повинні: ключ «на 13» (зручніше торцевий), викрутка.
Якщо дросельний вузол з електроприводом, потрібно від'єднати колодку проводів
Якщо дросельний вузол з механічним приводом, то:
Зніміть запобіжну скобу із сектора дросельного вузла, підчепивши її викруткою.
Вийміть наконечник троса приводу дросельної заслінки з паза сектора та від'єднайте трос від дросельного вузла.
Вийміть тримач оболонки троса з отвору
Ослабте хомут кріплення та зніміть з патрубка дросельного вузла шланг продувки адсорбера.
Ослабте хомут кріплення та від'єднайте від проміжного кронштейна праву частину патрубка для підведення повітря
Відверніть верхню та нижню гайки кріплення дросельного вузла до ресивера та відведіть дросельний вузол від ресивера, не від'єднуючи від нього інші шланги
Від'єднайте шланг від регулятора тиску палива
Ослабте хомут кріплення та зніміть шланг вакуумного підсилювача гальм із патрубка ресівера.
Відверніть п'ять гайок кріплення ресивера до впускної труби
Зверніть увагу: під гайками встановлені плоскі шайби. Не втратите їх.
Зніміть правий задній кронштейн кріплення декоративного кожуха та зніміть ресівер зі шпильок впускної труби.
Зверніть увагу: на шпильках приймальної труби встановлена дистанційна проставка.
Якщо ви її знімали, не забудьте встановити на місце під час встановлення ресивера.
Зніміть прокладку ресивера та очистіть від залишків прокладки сполучні поверхні фланців приймальної труби та ресивера
Встановіть нову прокладку та всі зняті деталі та вузли в порядку, зворотному знятті.
Гайки кріплення ресивера рівномірно затягуйте хрест-навхрест моментом 20,87 – 25,77 Нм (2,13 – 2,63 кгсм).