Los flujos de aire en la cabina se distribuyen mediante conductos de aire ubicados en el interior del salpicadero

El aire ingresa al parabrisas a través de las boquillas superiores en forma de ranura en el panel de instrumentos, a las ventanas laterales a través de las boquillas laterales y, parcialmente, centrales (con guías de flujo de aire), y a los pies a través de los orificios en la carcasa del calentador. .

Controles de calefacción y ventilación interior: 1 - boquillas del soplador de vidrio de la puerta delantera; 2 - conducto de aire para soplar el parabrisas; 3 - boquillas superiores; 4 - regulador de suministro de aire adicional a través de las boquillas superiores; 5 - boquillas laterales; 6 - boquillas centrales; 7 - palanca para ajustar la dirección del flujo de aire; 8 - manija para regulador de intensidad del flujo de aire; 9 - interruptor para calentar eléctricamente el cristal del portón trasero; 10 - interruptor de modo del ventilador del calentador; 11 - regulador de temperatura del aire de suministro; 12 - regulador de distribución del flujo de aire; 13 - regulador de suministro de aire exterior

El aire exterior puede entrar en la cabina a través de las ventanillas de las puertas con las ventanillas bajadas y una entrada de aire situada delante del parabrisas y, según la configuración, equipada, según la configuración, con un filtro de polvo que limpia el aire que entra. la cabina del polvo, hollín, polen, etc.

El aire que entra a la cabina a través de la toma de aire pasa a través del calentador.

Dependiendo de la posición de los mandos de la unidad de control de calefacción y ventilación 12, entra aire frío o caliente al interior del vehículo.

La ubicación de los controles de calefacción y ventilación se muestra en la figura.

Necesitarás un destornillador.

Desconecta el terminal negativo de la batería.

Retire el panel de instrumentos junto con el calentador (ver “Desmontaje del panel de instrumentos del Chevrolet Niva del 2009”).

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Desconecta el conector del mazo de cables del ventilador del calentador.

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Retirar los dos tornillos que sujetan la caja de suministro de aire y retirar la caja ensamblada con el ventilador eléctrico.

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Retire el revestimiento del panel de las palancas de control del calentador (consulte “Cómo reemplazar el calentador del Chevrolet Niva”)

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Desatornille los tornillos de los soportes de montaje de las varillas y desconecte las varillas

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Desatornille el tornillo del soporte que sujeta la varilla de accionamiento de la trampilla de recirculación y desconecte la varilla.

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Cómo para eliminar las corrientes de aire y el flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Retire el soporte del brazo de control y desconecte el conector del mazo de cables del interruptor del ventilador del calentador.

Desatornille los tornillos de los soportes que sujetan las varillas y desconecte las varillas.

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Cómo eliminar corrientes de aire y flujo de aire del calentador Niva Chevrolet

Desatornille la tuerca de plástico que sujeta el interruptor del ventilador eléctrico del calentador y retire el interruptor.

Instale todas las piezas retiradas en el orden inverso al desmontaje.