Перевірка термостата

Після пуску холодного двигуна основний клапан термостата закритий, і верхня частина корпусу справного термостата залишається деякий час холоднішим за інші його частини

У міру прогріву двигуна основний клапан відкривається, і кришка корпусу термостата швидко нагрівається, що підтверджує початок циркуляції охолоджуючої рідини по великому колу (через радіатор).

Про появу циркуляції рідини через радіатор сигналізує послідовне нагрівання верхнього шлангу, правого бачка та правої частини радіатора.

Двигун 406

Злити рідину із системи охолодження.

Заміна термостата двигуна ЗМЗ-406

Від'єднати два шланги від патрубків кришки 1 корпусу термостата.

Відвернути два болта 2 та зняти кришку 1.

Якщо потрібно зняти корпус термостата, треба від'єднати дроти від датчиків 5, послабити затяжку хомутів 4 і, відвернувши два болти 3, зняти корпус термостата.

Заміна термостата двигуна ЗМЗ-406

Вийняти термостат 1 із корпусу 2.

Встановити новий термостат у зворотному порядку.

Двигун 402

Злити рідину із системи охолодження.

Заміна термостата двигуна ЗМЗ-402

Від'єднати від кришки корпусу 6 термостата шланги 1 і 2, попередньо послабивши затяжку хомутів.

Якщо потрібно зняти корпус термостата, треба від'єднати від нього шланг 3 та провід 4 від датчика температури охолоджуючої рідини.

Відвернути два болта 5 (другий болт знизу корпусу) і зняти корпус термостата.

Заміна термостата двигуна ЗМЗ-402

Відвернути два болта 1 і зняти кришку 2. Вийняти з корпусу термостат 3.

Встановити новий термостат у зворотному порядку.

Докладніше:

зняття та перевірка термостатазняття та перевірка термостата

Викруткою, послабивши затяжку гвинтів, від'єднуємо дроти від датчиків покажчика тиску та сигналізатора аварійного тиску масла.

зняття та перевірка термостатазняття та перевірка термостата

Від'єднуємо наконечники проводів від датчиків перегріву та вказівника температури рідини, що охолоджує.

зняття та перевірка термостатазняття та перевірка термостата

Ключом «на 12» відвертаємо болт кріплення кришки головки блоку та відводимо убік шланг вакуумного підсилювача гальм.

зняття та перевірка термостатазняття та перевірка термостата

Викруткою послаблюємо затягування хомутів і від'єднуємо паровідвідний та верхній шланг радіатора від корпусу термостата.

Підсівши шилом пружинну скобу, від'єднуємо колодку проводів від датчика температури для блоку керування.

зняття та перевірка термостатазняття та перевірка термостата

Послаблюємо затяжку хомута нижнього шланга корпусу термостата (облицювання радіатора для наочності знято).

Шестигранником «на 6» відвертаємо два болти кріплення корпусу термостата до головки блоку.

зняття та перевірка термостата

Знімаємо корпус термостата.

Між головкою блоку та термостатом встановлена ​​ущільнювальна прокладка.

зняття та перевірка термостатазняття та перевірка термостата

Тонкими плоскогубцями виймаємо пломбувальний дріт з отвору зовнішнього болта.

Ключом «на 12» відчиняємо два болти кріплення кришки корпусу термостата та знімаємо з корпусу кришку.

зняття та перевірка термостатазняття та перевірка термостата

Виймаємо термостат із корпусу.

Знімаємо з термостата гумове кільце ущільнювача.

зняття та перевірка термостата

Опускаємо термостат у прозору ємність із водою, нагрітою до 100°С.

Термостат повинен повністю відкрити верхній (основний) клапан та перекрити нижній (байпасний).

У міру остигання води термостат повинен закривати основний клапан. При 80 ° С верхній (основний) клапан повинен повністю закритися.

Несправний термостат замінюємо.

Встановлюємо термостат у зворотній послідовності.