Зняття та встановлення ГБЦ двигуна об'ємом 2,0 л. - G4KD та 2,4 л. – G4KE

  • - для зняття головки блоку циліндрів знімати двигун не потрібно
  • - для запобігання пошкодженню лакофарбового покриття крил кузова необхідно використовувати спеціальне покриття
  • - для запобігання пошкодженню головки блоку циліндрів, перед її зняттям необхідно дочекатися доки двигун охолоне
  1. Складання блоку циліндрів двигуна G4KD та G4KE
  2. Регулювання зазорів клапанів двигуна G4KD та 2,4 л. – G4KE
  3. Зняття та розбирання блоку циліндрів G4KD та G4KE
  4. Перевірка компресії двигуна G4KE
  5. Встановлення ВМТ двигуна ЗМЗ-406
  6. Перевірка компресії двигуна ЗМЗ-406
  7. Перевірка та заміна датчика синхронізації ЗМЗ-406
  8. Котушка запалювання ЗМЗ-406
  9. Гідрокомпенсатор ЗМЗ-406
  10. Розподвал двигуна ЗМЗ-406
  11. Як перевірити датчик розподільного валу ЗМЗ-406
  12. Заміна прокладання ГБЦ двигуна ВАЗ-21126
  13. Діагностика системи керування двигуном ЗМЗ-406
  14. Як зібрати шатунно-поршневу групу ЗМЗ-406
  15. Мікропроцесорна система запалювання ЗМЗ-406

Сторінка 2 із 137