У двигуна мод. 406 масляний насос наводиться від проміжного валу, двигуна мод. 402 привід насоса та розподільника запалювання здійснюється від розподільчого валу

Знімаємо привід розподільчого механізму, стаття "Привід валів ЗМЗ-406"

Знімаємо впускний трубопровід, якщо не знімали головку циліндрів, стаття "Як зняти приймальні труби та випускний колектор двигуна ЗМЗ-406"

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Ключом «на 12» відвертаємо два болти кріплення фланця проміжного валу та знімаємо фланець.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Ключом «на 12» відвертаємо чотири болти кріплення кришки приводу та знімаємо її, намагаючись не пошкодити прокладку.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Виймаємо провідну шестерню приводу.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Завертаємо два болти (М8) у різьбові отвори торця проміжного валу.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Ключом «на 12» відвертаємо гайку кріплення шестірні проміжного валу, обертаючи вал викруткою, вставленою між болтами.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Виймаємо з блоку проміжний вал, його шестерню та шестигранний валик приводу.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Збираємо привід у зворотній послідовності.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

При цьому шестигранний валик приводу рекомендуємо встановлювати в останню чергу.

На двигуні ЗМЗ-402

У двигуна мод. 402 зняти розподільник запалювання.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Відвернути дві гайки 1 і вийняти 2 привід.

Випресувати штифт 1 шестерні приводу та зняти шестигранний валик 4 приводу масляного насоса.

Привід маслонасоса ЗМЗ-406

Потім спресувати шестерню 2 приводу, докладаючи при цьому зусилля до валика через оправлення діаметром 12 мм.

Зняти бронзову шайбу 3.

Установка

Складання та встановлення приводу проводять у зворотному порядку.

При складанні приводу мод. 402 необхідно забезпечити зазор між торцем шестерні приводу та бронзовою упорною шайбою в межах 0,15–0,4 мм.

Штифт розклепати з двох сторін.