У статті розглянемо можливі несправності заднього мосту автомобіля УАЗ-3151

- Причина несправності

Метод усунення

Збільшений шум:

  • - Збільшений бічний зазор у зачепленні шестерень головної передачі
  • - Зношені зуби шестерень головної передачі

Замініть зношені шестірні; компенсувати знос регулюванням положення шестерень не слід, щоб уникнути заклинювання головної передачі

- зношені підшипники провідної шестерні головної передачі:

відрегулюйте або замініть зношені підшипники;

- зношені підшипники диференціалу;

замініть зношені підшипники;

- ослаблене кріплення веденої шестерні до диференціала;

підтягніть болти кріплення шестерні;

- Ослаблення затягування підшипників провідної шестерні головної передачі

Підтягніть гайку вщент

- Неправильне регулювання зачеплення шестерень головної передачі по контакту

Відрегулюйте зачеплення за плямою контакту (за відсутності зносу зубів)*

- Знижений рівень масла в картері мосту

Доліть масло в картер до нижньої кромки оливного отвору

Підвищений шум (при повороті або буксуванні автомобілі):

- Несправності в деталях диференціала (знос зубів шестерень поверхонь коробки сателітів, що труться, і пов'язаних з ними поверхонь інших деталей)

Замініть зношені деталі

Сильний стукіт (при натисканні на педаль керування дросельною заслінкою карбюратора після руху за інерцією):

- Збільшений бічний зазор у зачепленні шестерень головної передачі через знос зубів

Замініть шестірні в комплекті

- Зношування деталей диференціалу

Замініть зношені деталі

- Знос шліців півосей

Замініть півосі

Теч масла через манжету провідної шестерні:

- Знос манжети або поверхні (під манжетою) фланця кріплення карданного валу до провідної шестерні

Замініть манжету або фланець

- Підвищено рівень масла в картері мосту

Перевірте рівень масла та приведіть до норми

- Забруднений запобіжний клапан

Очистіть клапан (сапун)

Течі масла в площині роз'єму картера мосту:

- Ослаблення кріплення кришки та картера або пошкодження прокладки

Підтягніть гайки або замініть прокладку (товщина прокладки 0.12 мм; матеріал - прокладний папір)

Течі масла в площині роз'єму картера та кришки переднього підшипника провідної шестерні:

- Ослаблення кріплення кришки або пошкодження прокладок

Підтягніть болти або замініть прокладки (товщина пакета прокладок повинна бути в 1,3 рази більша, ніж зазор між торцями кришки та картера; матеріал прокладок - картон)

new

Карбюратор К–151В (рис. 1) – вертикальний, емульсійний, двокамерний, з падаючим потоком суміші та послідовним відкриттям дросельних заслінок

Для зняття дисків зчеплення виконайте операції з 1 по 5 розділу " Заміна вичавного підшипника УАЗ-3151 "