Зняття та розбирання регулятора тиску виконуйте в наступному порядку:
Від'єднайте трубопроводи, що ведуть до регулятора.
Від'єднайте регулятор від кронштейна (основи).
Регулятор тиску: 1 - поршень; 2 - кільце ущільнювача поршня; 3, 6 – опорні шайби пружини поршня; 4 – пружина поршня; 5 – корпус; 7 - ущільнювач головки поршня; 8 – втулка корпусу; 9 – опорна шайба втулки штовхача; 10 - втулка штовхача; 11 - кільце ущільнювальне штовхача; 12 – опорна тарілка; 13 - пружина втулки штовхача; 14 – пробка; 15 – прокладка пробки; 16 – перепускний клапан; 17 - заглушка; 18 – втулка поршня; 19 - стопорне кільце; 20 - захисний чохол
Відверніть пробку 14 (див. мал. 1) з боку торця корпусу.
Зніміть захисний чохол 20 та стопорне кільце 19.
Вийміть поршень 1 із корпусу з усіма внутрішніми деталями.
Відверніть клапан перепуску 16. Контрольну заглушку 17 не рекомендується знімати без потреби.
Поршень виймайте з корпусу обережно у бік торця під захисний чохол, щоб не пошкодити кільця ущільнювача.
Якщо поршень не виймається вільно з корпусу, спочатку злегка підштовхніть його з боку торця під корок.
Складання та встановлення регулятора виконуйте в наступному порядку:
Зберіть поршень 1 із ущільнювачем 7 (див. мал. 1).
Встановіть в корпус регулятора 5 втулку 8 корпусу, підібраний поршень з ущільнювачем, опорну шайбу 6, пружину 4 поршня, опорну шайбу 3, кільце ущільнювача 2, втулку 18 поршня і стопорне кільце 19.
Встановіть у корпус регулятора опорну шайбу 9, кільце ущільнювача 11, втулку 10 штовхача, друге кільце ущільнювача 11, опорну тарілку 12 і пружину 13 втулки.
Підберіть пробку 14 з прокладкою 15 і загорніть її в корпус регулятора.
Заверніть у корпус регулятора перепускний клапан 16.
Встановіть захисний чохол 20, ковпачок перепускного клапана та контрольну заглушку 17 (якщо вона виймалася).
Моменти затягування:
- - пробки 14 - 43–57 Нм (4,4–5,8 кгс·м);
- - клапана 16 - 10–14 Нм (1,0–1,4 кгс·м).
Зняття та встановлення приводу регулятора тиску
Привід регулятора тиску: а - автомобілів сімейства УАЗ-31512; б - автомобілів сімейства УАЗ-3741, УАЗ-З362, УАЗ-2206, УАЗ-ЗЗ0З та їх модифікацій на автомобілях УАЗ-ЗЗ0З6, УАЗ-39094, УАЗ-З3095 регулятор встановлюється з протилежного боку поперечки рами; 1 – регулятор тиску; 2 - кронштейн (підстава); 3 – важіль приводу; 4 - регулювальний болт; 5 - пружний важіль; 6, 9, та 13 - болти; 7 – втулка; 8 – стійка важеля; 10 - розпірна втулка; 11 - клема; 12 – кронштейн стійки; 14 - вісь важеля
Привод регулятора тиску не рекомендується без необхідності знімати з автомобіля, щоб не порушити його регулювання.
У разі демонтажу при складанні необхідно витримати настановні розміри, наведені на рис. 2.
При цьому розмір Н (положення пружного важеля 5 щодо кронштейна 2) встановлюйте регулювальним болтом 4 на регуляторі тиску, підібраному з кронштейном 2, важелем приводу 3, пружним важелем 5 і клемою 11 (до встановлення на автомобіль).
Моменти затягування:
- болта 13 та гайок болтів 4, 13 та осі 14 - 27–35 Нм (2,8–3,6 кгс·м);
- - болтів кріплення регулятора до кронштейна 2 та гайки болта 9 - 14–18 Нм (1,4–1,8 кгс·м);
- - гайки болта 6 - 6,4–8,0 Нм (0,65–0,8 кгс·м).