Постійно стежте за справністю робочої гальмівної системи, своєчасно виконуйте її регулювання та усувайте несправності
Систематично перевіряйте рівень рідини в бачках головного гальмівного циліндра і при необхідності доводьте його до норми.
Рівень повинен бути на 15–20 мм нижче верхніх кромок наливних отворів.
Слідкуйте за герметичністю з'єднань трубопроводів гідроприводу.
Перевіряйте стан трубопроводів, надійність кріплення трубок на рамі та задньому мосту.
Під час огляду переконайтеся, що трубки та гнучкі шланги не пошкоджені.
Трубки та шланги, що мають пошкодження, замініть на нові.
При сезонному обслуговуванні перевіряйте працездатність регулятора тиску.
Очищайте регулятор від бруду та перевіряйте надійність його кріплення.
Зовнішнього огляду переконайтеся, що регулятор та деталі його приводу не мають пошкоджень, відсутні підтікання гальмівної рідини та зазори у з'єднанні стоїки з пружним важелем та кронштейном на задньому мосту (мал. 2).
При натисканні на гальмівну педаль поршень 1 (див. мал. 1) регулятор тиску повинен висунутись з корпусу на 1,7–2,3 мм.
Відсутність ходу поршня, а також його недостатній чи надмірний хід свідчать про несправність регулятора або його приводу.
Звертайте увагу при оглядах гідроприводу на розташування пластмасової (контрольної) заглушки 17 та відсутність підтікання з-під неї гальмівної рідини.
У нормальному стані заглушка повинна бути втоплена в отвір корпусу регулятора до упору.
Виступ заглушки з отвору та підтікання гальмівної рідини означають втрату герметичності ущільнювальних кілець 11 і, як наслідок, працездатності регулятора.
При необхідності перевіряйте надійність кріплення вакуумного підсилювача, промивайте або робіть заміну повітряного фільтра підсилювача.
Періодично знімайте гальмівні барабани та очищайте деталі гальмівних механізмів від бруду.
У літній час і при їзді по брудних дорогах чистку проводьте частіше.
Під час зняття гальмівного барабана переконайтеся у відсутності течі з колісних гальмівних циліндрів, а також у надійності кріплення колісних циліндрів до щитів.
Зверніть увагу на стан захисних ковпаків колісних циліндрів, ступінь зношування фрикційних накладок, а також стан гальмівного барабана.
У разі «замаслювання» поверхонь накладок зачистіть їх шліфувальною шкіркою.
При знятих маточках підтягніть болти кріплення гальмівних щитів.
Регулярно промивайте гідропривід і заливайте в нього свіжу гальмівну рідину.
Для ретельного промивання гідроприводу розберіть головний та колісні гальмівні циліндри, регулятор тиску, а трубопроводи продуйте стиснутим повітрям.
При розбиранні циліндрів дотримуйтесь чистоти.
Гумові та металеві деталі циліндрів промивайте у чистій гальмівній рідині.
Не допускайте застосування гасу або бензину, оскільки це викликає набухання гумових деталей і вихід гальмівної системи з ладу.
Під час збирання робочі деталі циліндрів рекомендується змастити гальмівною рідиною.
