Система живлення дизеля, відповідно до комплектації дизелів, складається з:
- - акумуляторної системи впорскування Common RAIL, що включає паливний насос,
підвищуючий редуктор приводу ТНВД, форсунки, акумулятор палива під високим тиском, датчики частоти обертання (колінчастого валу та первинного валу редуктора приводу ТНВД), датчики стану робочого середовища (тиску та температури палива та повітря), електромагнітні виконавчі механізми (регулятор тиску палива) , електромагнітні клапани форсунок), електронний блок керування;
- паливопроводи низького тиску;
- паливопроводи високого тиску; впускного колектора; випускного колектора;
- турбокомпресора;
фільтр тонкого очищення палива; фільтра попереднього (грубого) очищення палива, очищувача повітря, паливного бака, охолоджувача надувного повітря, глушника.
У схемі системи живлення дизеля вказано засіб полегшення пуску дизеля в умовах низьких температур навколишнього середовища - свічка розжарювання.
Схема системи живлення дизелів зображена на малюнку 1.
Схему ланцюгів контролю та управління системи живлення COMMON RAIL зображено на малюнку 2.
Розташування датчиків та виконавчих механізмів на малюнку 2 та в таблиці.
Живлення до електронного блоку ланцюгів контролю, управління та зв'язку має бути подано безпосередньо від клем акумуляторної бата реї.
Датчик частоти колінчастого валу встановлено на кришці газорозподілу
Датчик частоти обертання первинного валу редуктора приводу ТНВД встановлений на корпусі редуктора паливного насоса високого тиску
Датчик температури та тиску палива встановлений на трасі паливопроводу від насоса, що підкачує, до фільтра тонкого очищення палива або в корпусі фільтра тонкого очищення палива
Датчик температури та тиску масла встановлений у блоці циліндрів
Датчик температури та тиску надувного повітря встановлено у впускному колекторі
Датчик високого тиску палива встановлений у паливній рампі
Датчик температури охолоджуючої рідини встановлений у корпусі термостату
Регулятор тиску встановлений у паливному насосі високого тиску