Можливі несправності гальм ЗІЛ-5301
Якщо при натисканні на педаль гальма відчувається різке гальмування переднього гальма з відведенням його убік, то явно відбулося повне зношування колодок переднього колеса, і через це відбувається знос гальмівного диска
Причина несправності (Метод усунення)
Автомобіль не гальмується:
- Набухання манжет головного та колісних циліндрів
Замінити манжети
- Засмічення компенсаційних отворів головного циліндра
Прочистити компенсаційні отвори м'яким дротом
При гальмуванні автомобіль заносить убік:
- Замаслювання або забруднення накладок гальмівних колодок
Очистити або замінити гальмівні колодки
- Засмічення трубопроводів або шлангів, що підводять рідину до колісних циліндрів гальм
Розобрати та промити трубопроводи, шланги та сполучні муфти свіжою гальмівною рідиною
- Задири на робочій поверхні барабанів заднього моста
Зняти барабан та зачистити пошкоджені місця
- Задні колеса блокуються раніше передніх через неправильне регулювання регулятора тиску пневмоприводу
Відрегулювати регулятор тиску
- Нещільне прилягання кульки в гнізді гільзи регулятора тиску пневмоприводу
Усунути несправність
- Зруйнувалась манжета великого ступеня регулятора тиску гідроприводу
Замінити манжету
- Відсутність герметичності між порожнинами регулятора тиску гідроприводу через руйнування ущільнення між порожнинами
Замінити ущільнення
Нагрів гальмівних барабанів задніх коліс:
- Ослаблення або поломка стяжних пружин колодок
Замінити пружину
- Надмірно натягнутий трос стоянкової системи
Відрегулювати натяг троса
Нагрів гальмівного диска переднього гальма:
- Заїдання колодок через надмірне забруднення опорних поверхонь супорту
Очистити опорні поверхні супорту
- Заклинювання поршнів через забруднення в циліндрах скоби
Очистити скобу, замінити захисні чохли
Не заповнюються повітряні балони. Чутно звук виходу стисненого повітря з патрубка регулятора
Не заповнюються балони до нижнього тиску (регулятор тиску не спрацьовує):
- Пошкоджено впускний клапан регулятора тиску пневмоприводу
Відвернути верхню кришку регулятора та замінити клапан
- Витік стисненого повітря з пневматичного приводу
Залежно від місця витоку: замінити трубопровід, шланг або підтягнути арматуру трубопроводів та шлангів або підтягнути кріпильні деталі з'єднувальних елементів або замінити несправний апарат
- Несправний компресор
Відремонтувати або замінити компресор
Не заповнюється балон контуру робочих гальм
Наявність конденсату в повітряних балонах:
- Не працює або не відрегульована, з'єднана з повітряним балоном секція потрійного захисного клапана||||||||
Замінити або налаштувати апарат
- Заїдання зворотного клапана регенераційного балона або засмічення продувного отвору в ньому
Видалити конденсат
Провести технічне обслуговування вологомасловідділювача
Наявність масла в першому повітряному балоні:
- Збільшений викид олії з компресора, що викликав засмічення фільтра вологомасловідділювача та відмова адсорбуючого елемента вологомасловідділювача
Замінити або відремонтувати компресор
Замінити склянку з адсорбуючим елементом вологомасловідділювача
Часте спрацювання регулятора тиску пневмоприводу:
- Витік стисненого повітря з пневматичного приводу на ділянці від регулятора до захисних клапанів
Залежно від місця витоку: замінити трубопровід, або підтягнути арматуру трубопроводів, або підтягнути кріплення з'єднувальних елементів, або замінити несправний апарат
Повільно заповнюються повітряні балони:
- Витік стисненого повітря з пневматичного приводу через порушення герметичності: у місцях з'єднання трубопроводів; ушкодження трубопроводів; у стиках корпусних деталей гальмівних апаратів через ушкодження їх ущільнень; несправності атмосферних висновків апаратів
Залежно від місця витоку: замінити трубопровід, шланг, або підтягнути арматуру трубопроводів та шлангів, або підтягнути кріплення з'єднувальних елементів, або замінити несправний апарат
- Несправний компресор
Відремонтувати або замінити компресор
Тиск у повітряних балонах вище або нижче норми (регулятор тиску спрацьовує)
Неефективне гальмування при натисканні на педаль робочої гальмівної системи:
- Розрегульований регулятор тиску або несправний манометр
Відрегулювати регулятор тиску
Замінити манометр
- Витік стисненого повітря з пневматичного приводу
Залежно від місця витоку: замінити трубопровід, шланг, або підтягнути арматуру трубопроводів та шлангів, або підтягнути кріпильні деталі з'єднувальних елементів або замінити несправний апарат
- Розрегульований привід гальмівного крана
Відрегулювати привід гальмівного крана
- Несправний гальмівний кран
Замінити гальмівний кран
При натисканні на педаль робочої гальмівної системи або включенні крана стоянкової та запасний гальмівних систем задні ліхтарі не спалахують або не гаснуть при їх вимиканні:
- датчики включення сигналу гальмування несправні
Замінити несправний датчик сигналу гальмування або несправна електропроводка
- несправний один з апаратів пневматичного приводу
Замінити несправний апарат
Після відпускання педалі робочої гальмівної системи та при вимкненому крані стоянки колеса не розгальмовуються:
- Несправний двосекційний гальмівний кран або розрегульований його привід
Замінити двосекційний гальмівний кран або відрегулювати його привід
- Несправний кран гальмівної системи стоянки
Замінити несправний апарат
- Несправний пружинний енергоакумулятор
Замінити несправний апарат
- Витік стисненого повітря з трубопроводів від гальмівного крана гальма стоянки до пружинного енергоакумулятора
Залежно від місця витоку: замінити трубопровід, шланг або підтягнути арматуру трубопроводів та шлангів або підтягнути кріпильні деталі з'єднувальних елементів
- Не відрегульовано механізми колісних гальм або механічний привід гальма стоянки
Відрегулювати гальмівні механізми
