Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Bremsen
Wenn Sie beim Betätigen des Bremspedals ein starkes Bremsen der Vorderradbremse spüren, wenn diese zur Seite gezogen wird, sind die Vorderradbeläge offensichtlich vollständig abgenutzt und dadurch auch die Bremsscheibe verschlissen raus
Fehlerursache (Behebungsmethode)
Das Auto löst die Bremsen nicht:
- Schwellung der Manschetten der Haupt- und Radzylinder
Manschetten ersetzen
- Verstopfte Ausgleichslöcher des Hauptzylinders
Erweiterungslöcher mit weichem Draht reinigen
Beim Bremsen rutscht das Auto zur Seite:
- Ölige oder schmutzige Bremsbelagbeläge
Reinigen oder ersetzen Sie die Bremsbeläge
- Verstopfte Rohrleitungen oder Schläuche, die die Radbremszylinder mit Flüssigkeit versorgen
Rohrleitungen, Schläuche und Kupplungen demontieren und mit frischer Bremsflüssigkeit waschen
- Riefen auf der Arbeitsfläche der Hinterachstrommeln
Entfernen Sie die Trommel und reinigen Sie die beschädigten Bereiche
- Die Hinterräder blockieren aufgrund einer falschen Einstellung des pneumatischen Antriebsdruckreglers früher als die Vorderräder.
Stellen Sie den Druckregler ein
- Lockerer Sitz der Kugel in der Buchse der pneumatischen Druckreglerhülse
Beheben Sie das Problem
- Die Manschette der großen Stufe des hydraulischen Druckreglers wurde zerstört
Ersetzen Sie die Manschette
- Mangelnde Dichtheit zwischen den Hohlräumen des hydraulischen Druckreglers aufgrund der Zerstörung der Dichtung zwischen den Hohlräumen
Dichtung ersetzen
Erwärmung der Bremstrommeln der Hinterräder:
- Schwächung oder Bruch der Spannfedern der Beläge
Ersetzen Sie die Feder
- Das Parksystemkabel ist zu stramm
Kabelspannung anpassen
Erwärmung der vorderen Bremsscheibe:
- Festfressen der Beläge aufgrund übermäßiger Verschmutzung der Auflageflächen des Bremssattels
Reinigen Sie die Auflageflächen des Bremssattels
- Kolben blockiert aufgrund von Verschmutzung in den Halterungszylindern
Halterung reinigen, Schutzabdeckungen wieder anbringen
Lufttanks füllen sich nicht. Man hört das Geräusch von Druckluft, die aus dem Reglerrohr austritt
Zylinder werden nicht auf den niedrigeren Druck gefüllt (der Druckregler funktioniert nicht):
- Das Einlassventil des Druckreglers mit pneumatischem Antrieb ist beschädigt
Schrauben Sie die obere Abdeckung des Reglers ab und ersetzen Sie das Ventil
- Druckluftleck aus dem pneumatischen Antrieb
Je nach Ort des Lecks: Ersetzen Sie die Rohrleitung, den Schlauch oder ziehen Sie die Anschlüsse von Rohrleitungen und Schläuchen fest oder ziehen Sie die Befestigungen der Verbindungselemente fest oder ersetzen Sie das defekte Gerät
- Kompressor defekt
Reparieren oder ersetzen Sie den Kompressor
Betriebsbremskreiszylinder ist nicht gefüllt
Kondensation in Luftzylindern:
- Der Abschnitt des Dreifach-Sicherheitsventils, der mit der Luftflasche verbunden ist, funktioniert nicht oder ist nicht eingestellt
Ersetzen Sie das Gerät oder passen Sie es an
- Das Rückschlagventil des Regenerationszylinders klemmt oder die Spülöffnung darin ist verstopft
Kondensation entfernen
Wartung des Feuchtigkeits-Öl-Abscheiders durchführen
Vorhandensein von Öl im ersten Luftzylinder:
- Erhöhte Ölabgabe aus dem Kompressor, was zu einer Verstopfung des Feuchtigkeits-Öl-Abscheiderfilters und einem Ausfall des Adsorptionselements des Feuchtigkeits-Öl-Abscheiders führte.
Ersetzen oder reparieren Sie den Kompressor
Ersetzen Sie das Glas durch das absorbierende Element des Feuchtigkeits-Öl-Abscheiders
Häufiges Betätigen des pneumatischen Antriebsdruckreglers:
- Austritt von Druckluft aus dem pneumatischen Antrieb im Bereich vom Regler bis zu den Sicherheitsventilen
Je nach Ort des Lecks: Rohrleitung austauschen, Rohrleitungsarmaturen nachziehen, Befestigung der Verbindungselemente nachziehen, defektes Gerät austauschen
Lufttanks füllen sich langsam:
- Austreten von Druckluft aus dem pneumatischen Antrieb aufgrund von Leckagen: an der Verbindungsstelle von Rohrleitungen; Schäden an Rohrleitungen; an den Verbindungsstellen von Karosserieteilen der Bremsanlage aufgrund von Schäden an deren Dichtungen; Fehlfunktionen der atmosphärischen Anschlüsse von Geräten
Je nach Ort des Lecks: Ersetzen Sie die Rohrleitung, den Schlauch oder ziehen Sie die Anschlüsse von Rohrleitungen und Schläuchen fest, oder ziehen Sie die Befestigung der Verbindungselemente fest, oder ersetzen Sie das defekte Gerät.
- Kompressor defekt
Reparieren oder ersetzen Sie den Kompressor
Der Druck in den Luftflaschen ist höher oder niedriger als normal (der Druckregler ist aktiviert)
Unwirksames Bremsen beim Betätigen des Pedals der Betriebsbremsanlage:
- Nicht richtig eingestellt Druckregler oder Manometer ist defekt
Stellen Sie den Druckregler ein
Manometer ersetzen
- Druckluftleck aus dem pneumatischen Antrieb
Je nach Ort des Lecks: Ersetzen Sie die Rohrleitung, den Schlauch oder ziehen Sie die Anschlüsse von Rohrleitungen und Schläuchen fest, oder ziehen Sie die Befestigungen der Verbindungselemente fest, oder ersetzen Sie das defekte Gerät.
- Bremsventilantrieb ist nicht richtig eingestellt
Stellen Sie den Bremsventilantrieb ein
- Bremsventil ist defekt
Ersetzen Sie das Bremsventil
Wenn Sie das Pedal der Betriebsbremsanlage betätigen oder das Ventil für die Feststell- und Ersatzbremsanlage öffnen, leuchten die Rücklichter nicht auf oder erlöschen nicht, wenn sie ausgeschaltet werden:
- Bremssignalsensoren sind defekt
Defekten Bremslichtsensor oder fehlerhafte Verkabelung ersetzen
- Eine der pneumatischen Antriebsvorrichtungen ist defekt
Ersetzen Sie das defekte Gerät
Nach dem Loslassen des Pedals der Betriebsbremsanlage und bei ausgeschaltetem Parkventil lösen die Räder die Bremsen nicht:
- Das zweiteilige Bremsventil ist defekt oder sein Antrieb ist nicht richtig ausgerichtet
Ersetzen Sie das zweiteilige Bremsventil oder passen Sie seinen Antrieb an
- Das Feststellbremsventil ist defekt
Ersetzen Sie das defekte Gerät
- Der Federenergiespeicher ist defekt
Ersetzen Sie das defekte Gerät
- Austritt von Druckluft aus den Rohrleitungen vom Feststellbremsventil zum Federenergiespeicher
Je nach Ort des Lecks: Ersetzen Sie die Rohrleitung, den Schlauch oder ziehen Sie die Anschlüsse von Rohrleitungen und Schläuchen fest oder ziehen Sie die Befestigungen von Verbindungselementen fest.
- Die Radbremsmechanismen oder der mechanische Antrieb der Feststellbremse sind nicht eingestellt
Stellen Sie die Bremsen ein
