Posibles averías de los frenos ZIL-5301
Si al pisar el pedal del freno sientes un frenado brusco del freno delantero al tirarlo hacia un lado, es evidente que las pastillas de las ruedas delanteras se han desgastado por completo y, debido a esto, el disco de freno está desgastado. fuera
Causa del mal funcionamiento (Método de eliminación)
El coche no suelta los frenos:
- Hinchazón de las manguitos de los cilindros principal y de rueda
Reemplazar esposas
- Orificios de compensación del cilindro maestro obstruidos
Limpiar los agujeros de expansión con alambre suave
Al frenar, el coche patina hacia un lado:
- Forros de pastillas de freno aceitosos o sucios
Limpiar o sustituir pastillas de freno
- Tuberías o mangueras obstruidas que suministran líquido a los cilindros de las ruedas de freno
Desmontar y lavar tuberías, mangueras y acoplamientos con líquido de frenos nuevo
- Marcas en la superficie de trabajo de los tambores del eje trasero
Retirar el tambor y limpiar las zonas dañadas
- Las ruedas traseras se bloquean antes que las delanteras por un mal ajuste del regulador de presión del accionamiento neumático
Ajustar el regulador de presión
- Ajuste flojo de la bola en el casquillo del manguito regulador de presión neumático
Solucionar el problema
- El manguito de la etapa grande del regulador de presión hidráulica quedó destruido
Reemplace el brazalete
- Falta de estanqueidad entre las cavidades del regulador de presión hidráulica debido a destrucción del sello entre las cavidades
Reemplazar el sello
Calentar los tambores de freno de las ruedas traseras:
- Debilitamiento o rotura de los resortes de tensión de las pastillas
Reemplazar el resorte
- El cable del sistema de aparcamiento está demasiado tenso
Ajustar la tensión del cable
Calentamiento del disco de freno delantero:
- Gripado de pastillas por excesiva contaminación de las superficies de apoyo de la pinza
Limpiar las superficies de apoyo de la pinza
- Atascamiento del pistón por contaminación en los cilindros del soporte
Limpie el soporte, vuelva a colocar las cubiertas protectoras
Los tanques de aire no se llenan. Se escucha el sonido del aire comprimido saliendo del tubo regulador
Los cilindros no se llenan a la presión más baja (el regulador de presión no funciona):
- La válvula de entrada del regulador de presión del accionamiento neumático está dañada
Desatornille la tapa superior del regulador y reemplace la válvula
- Fuga de aire comprimido del accionamiento neumático
Dependiendo de la ubicación de la fuga: reemplace la tubería, manguera o apriete los accesorios de tuberías y mangueras o apriete los sujetadores de los elementos de conexión o reemplace el dispositivo defectuoso
- Compresor defectuoso
Reparar o reemplazar el compresor
El cilindro del circuito del freno de servicio no está lleno
Presencia de condensación en cilindros de aire:
- El tramo de la triple válvula de seguridad conectada al cilindro de aire no funciona o no está ajustado
Reemplazar o ajustar el dispositivo
- La válvula de retención del cilindro de regeneración está atascada o el orificio de purga está obstruido
Eliminar la condensación
Realizar el mantenimiento del separador humedad-aceite
Presencia de aceite en el primer cilindro de aire:
- Aumento de la liberación de aceite del compresor, lo que provocó la obstrucción del filtro separador de humedad y aceite y la falla del elemento adsorbente del separador de humedad y aceite
Reemplazar o reparar el compresor
Sustituir el cristal por el elemento absorbente del separador humedad-aceite
Funcionamiento frecuente del regulador de presión del accionamiento neumático:
- Fuga de aire comprimido del accionamiento neumático en la zona del regulador a las válvulas de seguridad
Dependiendo de la ubicación de la fuga: reemplace la tubería, apriete los accesorios de la tubería, apriete la fijación de los elementos de conexión o reemplace el dispositivo defectuoso
Los tanques de aire se están llenando lentamente:
- Fuga de aire comprimido del accionamiento neumático debido a fugas: en la unión de tuberías; daños a tuberías; en las uniones de las partes de la carrocería de los aparatos de freno debido a daños en sus sellos; mal funcionamiento de terminales atmosféricos de dispositivos
Dependiendo de la ubicación de la fuga: reemplace la tubería, manguera, o apriete los accesorios de tuberías y mangueras, o apriete la fijación de los elementos de conexión, o reemplace el dispositivo defectuoso
- Compresor defectuoso
Reparar o reemplazar el compresor
La presión en los cilindros de aire es mayor o menor de lo normal (el regulador de presión está activado)
Frenado ineficaz al pisar el pedal del sistema de freno de servicio:
- Fuera de ajuste El regulador de presión o el manómetro están defectuosos
Ajustar el regulador de presión
Reemplazar manómetro
- Fuga de aire comprimido del accionamiento neumático
Dependiendo de la ubicación de la fuga: reemplace la tubería, la manguera, o apriete los accesorios de tuberías y mangueras, o apriete los sujetadores de los elementos de conexión, o reemplace el dispositivo defectuoso
- La transmisión de la válvula de freno está desajustada
Ajustar la transmisión de la válvula de freno
- La válvula de freno está defectuosa
Reemplazar la válvula de freno
Cuando presiona el pedal del sistema de frenos de servicio o abre la válvula de los sistemas de freno de estacionamiento y de repuesto, las luces traseras no se encienden o no se apagan cuando están apagadas:
- los sensores de señal de freno están defectuosos
Reemplace el sensor de luz de freno defectuoso o el cableado defectuoso
- uno de los dispositivos de accionamiento neumático está defectuoso
Reemplace el dispositivo defectuoso
Después de soltar el pedal del sistema de frenos de servicio y con la válvula de estacionamiento cerrada, las ruedas no liberan los frenos:
- La válvula de freno de dos secciones está defectuosa o su accionamiento está desalineado
Reemplace la válvula de freno de dos secciones o ajuste su accionamiento
- La válvula del freno de estacionamiento está defectuosa
Reemplace el dispositivo defectuoso
- El acumulador de energía del resorte está defectuoso
Reemplace el dispositivo defectuoso
- Fuga de aire comprimido de las tuberías desde la válvula del freno de estacionamiento al acumulador de energía del resorte
Dependiendo de la ubicación de la fuga: reemplace la tubería, la manguera o apriete los accesorios de tuberías y mangueras o apriete las sujeciones de los elementos de conexión
- Los mecanismos de freno de las ruedas o el accionamiento mecánico del freno de estacionamiento no están ajustados
Ajustar los frenos