Артқы осьті серіппесіз ажырату үшін автомобильді тегіс көлденең платформаға немесе көтеру құрылғысымен жабдықталған тексеру шұңқырына қою керек

Артқы осьті алу

Төменгі және жоғарғы бекіткіштерді бұрап алу арқылы амортизаторларды алыңыз.

Жүйеден тежеу ​​сұйықтығының ағып кетуін болдырмау үшін көпірге тежегіш сұйықтықты беретін шлангтарды қысқыш арқылы қысуға рұқсат етіледі.

Мұны түтіктерге зақым келтірмеу үшін мұқият орындау керек, содан кейін түтіктерді көпірден ажыратыңыз.

Жетек білігін ажыратыңыз.

Шығыршықтарды алу арқылы тұрақ тежегішінің кабелін босатыңыз.

Тежегіш күші реттегішінің кронштейнін көпірге бекітетін болттарды бұрап алыңыз.

Тұрақтандырғыш істікшесін кронштейнге бекітетін гайканы бұрап босатыңыз да, түйреуішті кронштейннен шығару үшін мыс дрейфті пайдаланыңыз.

Көтеру механизмін қолданып, артқы серіппелер жүктен босатылатындай көліктің артқы жағын көтеріңіз. Тіректерді осьтік беріліс қорабының астына қойыңыз.

Серіппелерді бекітетін баспалдақтардың гайкаларын біркелкі бұрап, жақтауды көтеріңіз.

Артқы осьті беріліс қорабынан ұстап, жақтаудың астынан шығарыңыз.

Жақтауды тіректерге түсіріңіз.

Артқы осьтің беріліс қорабын бөлшектеу

Артқы осьті бөлшектеу үшін келесі әрекеттерді орындау керек

Дөңгелектерді алыңыз, көпірді кірден тазалаңыз.

Негізгі жетек: 1 - дифференциалды подшипник гайка; 2 - дифференциалдың конустық роликті мойынтірегі; 3 - спутниктік; 4, 27 - тірек шайбалары; 5 - спутниктік саусақ; 6 - түйреуіш; 7, 17 - жетек тетігінің конустық роликті мойынтіректері; 8 - аралық жең; 9 - реттеуші шайбалар; 10 - жетекті беріліс мойынтіректерінің шыныаяқы; 11 - жуғыш; 12 - манжеттік қыстырғыш; 13 - кірді дефлектор жинағы бар жетекті беріліс фланеці; 14 - жаңғақ; 15 - жетекті беріліс; 16, 33, 35 - манжеттер; 18 - реттегіш шығыршықтар; 19 - артқы осьтің корпусының жинағы; 20, 25 - дифференциалды шыныаяқтар; 21 - көлденең дене; 22, 23 - су төгетін және толтырғыш тығындар; 24 - жетекті беріліс; 26 - картер қақпағы; 28 - осьтік беріліс; 29 - түйреуіш; 30 - тығын; 31 - мойынтіректердің қақпағы; 32 - тежегіш барабан; 34 - түйін; 36 - манжеттер корпусы; 37 - кеңейту жеңі; 38 - осьтің білігі; 39 - гайка; 40 - құлыпты шайба; 41 - жаңғақ; 42, 43 - хабтың конустық роликті мойынтіректері; 44 - қорғаныс сақинасы

Майды төгіңіз.

Остердің біліктерін шешіңіз («Дифференциалды мойынтіректердің алдын ала жүктемесін реттеу және соңғы жетек берілістерінің торындағы бүйірлік саңылауларды тексеру» бөлімін қараңыз).

Блоктау гайкасын 39 бұрап алыңыз (1-суретті қараңыз), құлыптау сақинасын алыңыз.

Бұғаттау сақинасында ось фланеціндегі сияқты оларды алуды жеңілдетуге арналған екі бұрандалы тесік бар.

Реттеу гайкасын бұрап алыңыз.

Cурет. 2. Тартқыш
көмегімен доңғалақ торын алу

суретте. 2-суретте доңғалақ түйреуіштерін доңғалақ түйреуіштерінде сақиналы ұстағыш орнатылған және доңғалақ гайкаларымен бекітілген тартқышты пайдаланып алу көрсетілген.

Артқы ось корпусының қақпағын бекітетін болттарды бұрап, оны алыңыз.

Дифференциалды шыныаяқтар мен ось корпусының мойынтірек қақпақтарының салыстырмалы орнын өзекпен белгілеңіз.

Мойынтіректердің қақпақтарын бекітетін болттарды ашыңыз және бұрап алыңыз. Қақпақтарды алыңыз.

Реттеу гайкаларын белгілеңіз және алыңыз, дифференциалды мойынтіректермен бірге алыңыз

Жетекші беріліс мойынтіректерінің корпусын бекітетін болттарды бұрап алыңыз, содан кейін оны алыңыз. 18 реттегіш тетіктерді алыңыз (1-суретті қараңыз).

Әйнекті бөлшектеңіз, мақала - «ЗИЛ-5301 берілістеріндегі контактілерді реттеу»

Артқы мойынтіректің сыртқы сақинасын оправка арқылы шыныдан шығарыңыз.

Cурет. 3. Жетекші беріліс білігінен артқы подшипникті алу

20P-7984 тартқышты пайдаланып, жетекші тісті беріліс білігінен артқы мойынтіректерді алып тастау ұсынылады (Cурет 3).

Жетектегі редукторды бекіту болттарын құлпын ашыңыз және бұрап алыңыз да, мыс оқпан мен балға арқылы оны сол жақ дифференциалды шыныаяқтан шығарыңыз.

Дифференциалды шыныаяқтардың салыстырмалы орнын өзегімен белгілеңіз.

Дифференциалды шыныаяқтарды бекітетін болттарды бұрап алыңыз.

Тірек шайбамен оң шыныаяқты және оң осьтік беріліс механизмін алыңыз.

Спутник түйреуіштерінің түйреуіштерін олар тоқтағанша түйреуіш тесігіне итеру үшін жұқа ұшты пайдаланыңыз.

Осыдан кейін кез келген ретпен жерсеріктердің түйреуіштерін тескішпен басып шығарып, спутниктерді тіреуіш шайбалармен алып тастауға болады.

Тірек шайбаларынан сол осьтің берілісін алыңыз о.

Дифференциалды шыныаяқтың мойнындағы мойынтірек тартқышы конструкциясы бойынша жетек беріліс білігінің мойынтірек тартқышына ұқсас.

Бұл жағдайда тартқыш тартқыштың жақтары подшипниктің ішкі сақинасының ұшына сәйкес келетіндей етіп орнатылады.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз