ЗИЛ-5301 үшін 4UTNI-T-1111005-50 жанармай бүрку сорғысын құрастыру
Құрастыру алдында сорғының төмен қысымды қуысын 1,8-2,0 МПа қысыммен дизельдік отынмен шаю керек. Сорғы мен реттегіш бөліктерін майлау үшін сүзілген M10G2 қозғалтқыш майын қолдану керек
Поршень жұптары мен ағызу клапандары сүзгіден өткен дизельдік отынмен мұқият жуылуы керек.
Плунжердің айналмалы втулкаларын плунжер жұптарымен құрастырған кезде поршеньдің айналмалы төлкенің ойықтарындағы қозғалысы кептелусіз және жабыспай еркін болуы керек.
Сақиналы беріліспен плунжер жинағының айналмалы жеңін сорғыға орнатқан кезде сақиналы беріліс бұрандасының басы люктің ортасына қарап тұруы керек.
Бұл жағдайда сақина тісті беріліс бұрандасы тартылған кезде сақина ұясындағы саңылау кемінде 0,5 мм болуы керек.
Жоғары қысымды отын сорғысы: I – бір тұтқалы бүрку сорғының нұсқасы; II – қос иінтіректі айдау сорғының нұсқасы; 1 – жанармай құю сорғысы; 2 – итергіш ролик втулкасы; 3 – роликті итергіш; 4 – поршеньді итергіш; 5 – бекіткіш гайкамен итергіш реттегіш болт; 6 – төменгі тақта; 7 – поршень сапты; 8 – плунжер серіппесі; 9 – сөре; 10 – сақиналы беріліс; 11 – отын шығару арнасы; 12 – шығару клапанының серіппесі; 13 – фитинг; 14 – шығару клапаны; 15 – тығыздағыш; 16 – шығару клапанының орны; 17 – отын беру арнасы; 18 – плунжер втулкасы; 19 – бекіту бұрандасы; 20 – түйреуіш; 21 – үстіңгі тақтайша; 22 – айналмалы плунжер жеңі; 23 – қақпақ; 24 – отын бүрку сорғысының корпусы; 25 – жұдырықша білігі; 26 – тартпа гайка; 27 – жаңғақ; 28 – жуғыш; 29 – шпильді төлке; 30 – орнату фланеці; 31 – кілт; 32 – көктем; 33 – байыту тығыны; 34 – футорка; 35 – айналма клапан; 36 – болт; 37 – қысқыш; 38 және 102 – төменгі деректемелер; 39 – күшейткіш корректор корпусы; 40 – серіппелі рычаг; 41 – бастапқы байыту серіппесі; 42 – саусақ; 43 – сырға; 44 – реттегіш серіппе; 45 – тірек штангасы; 46 – екпін; 47 – күшейткіш түзеткіш қақпағы; 48 – негізгі реттегіш рычаг; 49 – түйреуіш; 50 – төлке; 51 – диафрагма; 52 – табақ; 53 - күшейткіш түзеткіш қақпағы; 54 – өзек; 55 – бұранда; 56 – болт; 57 – бос тұрған серіппе; 58 – түзеткіш штанга; 59 – реттегіш шығыршықтар; 60 – қатты аялдама; 61 – түзеткіш корпус; 62 – жақша; 63 – болт; 64 – өкше; 65 – аралық рычагтың осі; 66 – аралық рычаг; 67 – жылдамдық реттегішінің корпусы; 68 – рычагтардың осі; 69 – жүк; 70 – реттегіш муфта; 71 – реттеу бұрандасы; 72 – жүктеме осі; 73 – түйін; 74 – резеңке элементтері бар серпімді жетек; 75 – тартқыш шайба; 76 – мойынтірек шыныаяқ; 77 – пластиналық қысқыш; 78 – сорғыны бекіту тақтасы; 79 – подшипник; 80 – шаршы болт; 81 – тұтқа-гайка; 82 – қақпақ; 83 – тік цилиндр; 84 – өзек; 85 – отын сорғышының поршені; 86 – түсіру нейлон клапаны; 87 – айналмалы шаршы; 88 – дене; 89 және 96 – серіппелер; 90 – шығару клапаны; 91 – отын сорғысы; 92 – итергіш; 93 – бағыттаушы гильза; 94 – өзек; 95 – отын сорғысының поршені; 97 – екпін; 98 – аша; 99 – отын беруді басқару тұтқасы; 100 – басқару тұтқасының білігі; 101 – максималды айналу жылдамдығын реттеу бұрандасы; 103 – қозғалтқышты тоқтату тұтқасын реттеу бұрандасы; 104 – дизельді тоқтату тұтқасы
Сақиналы беріліспен бірге жинақталған сорғыға орнатылған айналмалы плунжер төлкесі сақиналы беріліс бұрандасы тартылған кезде плунжер төлкесінде еркін айналуы керек және кептелістерге жол берілмейді.
Итергіш серіппелердің төменгі пластинкаларын плунжерлері бар құрастыру кезінде диаметрі 6,2 мм цилиндрлік беті бар поршень ілгегі пластинадағы ойық арқылы еркін өтуі керек, плунжердің тіреуіш өкшесі ойыққа көмілуі керек. пластинаның диаметрі 11,5 +0,27 мм.
Итергіштерді 4 (1-суретті қараңыз) құрастырған кезде шығыршық осі итергіш корпусының тесіктерінде еркін айналуы керек, итергіш ролик втулкада, ал шығыршық осінде еркін айналуы керек.
Көрсетілген бөліктерді жұптастыруға рұқсат етілмейді.
Таза мотор майымен алдын ала майланған итергіштер дененің тесіктерінде өз салмағының әсерінен кептеліссіз немесе жабыспай оңай қозғалуы керек.
Төрені сорғы корпусына орнатқан кезде бағыттағыш төлкелер мен тірек таза қозғалтқыш майымен майлануы керек.
Сорап корпусындағы тартпаның қозғалысы оңай және тегіс болуы керек, кептелістерге жол берілмейді.
Сақиналы берілістермен жинақталған плунжердің айналмалы втулкаларын орнату кезінде сақиналы берілістердің ойықтары сорғының бүйір беттеріне перпендикуляр орнатылуы керек.
Бұл жағдайда тартпаның ішкі жағынан сорғы корпусына дейінгі қашықтық 16 ± 0,5 мм болуы керек.
Планжер втулкаларын бекітетін түйреуіштерді орнатқаннан кейін тартпаның қозғалғыштығын тексеру керек.
Төре ешбір сезімсіз оңай қозғалуы керек нағыз кептеліс. Жолақтардың кенет, серпілмелі қозғалысына жол берілмейді.
Ағызу клапандарын сорғы корпусына орнатқаннан кейін ағызу клапанының орындықтарына конустық беті жоғары қаратылған тығыздағышты орнату керек.
Отын сорғысының фитингтерін алдын ала сүзгіден өткен дизельдік отынмен немесе маймен майлап, 98-108 Нм айналу моментіне дейін бұрау керек.
Серіппелерді, итергіштерді және төменгі тақталарды орнатқаннан кейін мыналарды тексеру керек:
- - итергіш болт пен плунжердің төменгі пластинасы арасында поршень сапының қысылуының болмауы;
- - тартпаның тегіс қозғалысы;
- - кем дегенде 0,3 мм болуы тиіс итергіштің ең жоғарғы орнында плунжер үстіндегі саңылауларды қамтамасыз ету.
Орнатпас бұрын таратқыш білік мойынтіректерін қозғалтқыш майымен майлау керек.
Мойынтіректерді бұрмалауға жол берілмейінше диаметрі 20 мм болатын жұдырықша білігінің журналына басу керек.
Тарату білігін сорғы корпусына орнатпас бұрын, мойынтірек сақиналары мен торлардың күйін тексеру қажет.
Сепараторлар мен роликтердің құлап кетуіне жол берілмейді.
Жұдырықша білігінің гайкасын 43 Нм айналу моментіне дейін бұрап, бекіткіш шайбамен бекіту керек.
Құлыптау шайбасының майысқан беттерінде қысқыш құрылғының шегіністеріне рұқсат етіледі, бірақ саңылауларға жол берілмейді.
Жұдырықша білігін сорғы корпусына орнатқаннан кейін реттегіш жағынан білікке түсірілген осьтік күшті өлшеңіз.
Жұдырықша білігі 0,02-ден 0,1 мм-ге дейін жылжыған кезде, ол кемінде 450 Н болуы керек.
Жұдырықша білігіне жүктеменің одан әрі артуымен кемінде 0,5 мм қосымша қозғалысты қамтамасыз ету керек.
Күш 442 Н-ден аз болғанда, мойынтірек қабығындағы мойынтіректің сыртқы сақинасының астына тіректердің қажетті санын орнату керек.
Бір шілтерді орнату осьтік күшті 24,5-29 Н-ға арттырады.
Жаттығу білігіне түсетін осьтік күштің шамасы итергіштерден жұдырықша білігіне жүктеме болмаған кезде өлшенеді.
Итергіштерді төмен түсіріп, жұдырықша білігіне осьтік күшті өлшеуге рұқсат етіледі.
Бұл жағдайда білікке түсетін ең аз осьтік күш кем дегенде 638 Н болуы керек.
Осьтік күшті реттеген кезде жұдырықша білігінің гайкасын, реттегіш жағындағы жұдырықша білігінің өзегін немесе мойынтірек шыныаяқын балғамен соғуға қатаң тыйым салынады.
Жұдырықша білігінің осьтік күшін реттеген кезде жанармай құю сорғысының корпусы мен жұдырықша білігінің екінші және үшінші жұдырықшалары арасында бос орын болуын қамтамасыз етіңіз.
Тастарды мойынтірек қабығына орнату немесе оларды мойынтірек қабығынан монтаж фланеціне ауыстыру арқылы саңылауды қамтамасыз ету керек.
Бекіту тақтасының екі жоғарғы болттары UG-11 анаэробты тығыздағышпен орнатылуы керек.
