En los automóviles y autobuses ZIL-5301 fabricados antes del 01.09.01, se instaló un motor eléctrico 351.5205 y un lavaparabrisas mod. 11.5208 con centralita electrónica mod. BUS 1.92.3761, ubicado en la cabina debajo del panel de instrumentos en el lado izquierdo del conductor al lado de la manija de apertura del capó.
La unidad está equipada con un interruptor de botón con una posición fija para desactivar el modo de control automático sin interferir con el funcionamiento del limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
La transición de la unidad al modo de control automatizado se señala mediante un indicador LED ubicado en su cuerpo.
Hay una manija 6 en el bloque, al girarla en el sentido de las agujas del reloj se aumenta y en el sentido contrario se disminuye la pausa en el movimiento del limpiaparabrisas.
Cuando el motor del lavaparabrisas está encendido, la unidad dosifica el suministro de líquido lavaparabrisas a medida que los cepillos se mueven hacia arriba.
El limpiaparabrisas y el lavaparabrisas se controlan mediante un interruptor combinado.
Habilitar el modo intermitente y cambiar la duración de las pausas en el funcionamiento del limpiaparabrisas se realiza utilizando la manija del interruptor derecho.
La duración de las pausas que se pueden establecer son 5, 10, 15 y 20 segundos.
Para activar el modo intermitente, se debe mover la manija a la posición “III”. En este caso, la duración mínima de la pausa se establece automáticamente en 5 segundos.
Hay que tener en cuenta que tras cada movimiento del mango hasta la posición “III”, los cepillos realizan inmediatamente un ciclo de limpieza, y luego tras una pausa.
Para aumentar la duración de la pausa, durante la pausa es necesario mover brevemente, durante no más de 2 s, la manija a la posición (0), y esto se puede hacer varias veces seguidas para obtener el valor de pausa requerido.
Para restablecer la pausa configurada, debe mover el mango a la posición “0” durante más de 2 s.
El cambio del mango desde las posiciones “0” o “III” debe realizarse cuando los cepillos estén completamente detenidos en su posición original.
Si se mueve el mango de la posición “0” o “III” a una posición no fija, tras soltarlo, los cepillos realizarán cuatro pasadas y volverán a su posición original.
En vehículos fabricados después del 01/09/01 se puede instalar la unidad electrónica PRP2.MS-92.3762 para controlar el funcionamiento del limpiaparabrisas. Esta unidad está instalada en todos los autobuses.
En este caso, activar el modo intermitente y cambiar la duración de las pausas en el funcionamiento del limpiaparabrisas se realiza únicamente con la manija derecha del interruptor combinado en la columna de dirección.
La duración de las pausas, que el conductor puede establecer a voluntad, oscila entre 3 y 18 segundos.
Para activar el modo intermitente, se debe mover la manija a la posición “III”. En este caso, la duración máxima de la pausa se establece automáticamente: 18 s.
Hay que tener en cuenta que tras cada movimiento del mango hasta la posición “III”, los cepillos realizan inmediatamente un ciclo de limpieza, y luego tras una pausa.
La obtención de una pausa de cualquier duración en el rango de 3 a 18 s se realiza de la siguiente manera:
- 1. Mueva la palanca a la posición “III” (los cepillos realizan inmediatamente un ciclo de limpieza).
- 2. A medida que el vidrio se ensucia, es necesario mover la palanca a la posición (por un período no mayor a 2 s) e inmediatamente regresarla a la posición “III” (los cepillos realizarán inmediatamente un ciclo de limpieza), y la centralita Recordarás el tiempo pa la conexión entre estos dos interruptores de los cepillos seguirá reproduciéndolo automáticamente.
- 3. para reducir aún más la pausa, debe repetir la operación 2.
- 4. La duración de las pausas aumenta después de cancelar el modo de pausa especificado.
Para cancelar el modo de pausa especificado, debe mover la manija a una de las posiciones “0”, “I” o “II” durante un tiempo de más de 2 s y luego configurar la pausa deseada realizando el operaciones según párrafos. 1, 2.
El cambio del mango desde las posiciones (0) o (III) sólo debe realizarse cuando los cepillos se hayan detenido completamente en su posición original.
Cuando el modo "I" está activado, el limpiaparabrisas funciona sin pausa a baja velocidad de limpieza, en el modo (II), a alta velocidad.
Cuando se cambia brevemente (menos de 2 s) a la posición no fija “IV”, en cualquier posición actual de la palanca, el limpiaparabrisas se enciende durante cinco ciclos de paso del cepillo.
En los dos primeros ciclos, el parabrisas se riega automáticamente con dos dosis de líquido.
Cuando se mantiene la palanca en la posición no fija “IV” durante un tiempo prolongado (más de 2 s), el riego dosificado sobre el vaso se produce automáticamente con cada movimiento hacia arriba de los cepillos.
