Termostato de llenado sólido, de dos válvulas, tipo TS-107-04, ubicado en el tubo de salida de la culata y conectado mediante mangueras a la bomba de agua y al radiador
La válvula del termostato principal comienza a abrirse a una temperatura del refrigerante de 84-87 °C.
A una temperatura de 94° C ya está completamente abierto.
Cuando la válvula principal está cerrada, el líquido del sistema de refrigeración del motor circula, sin pasar por el radiador, a través de la válvula termostática adicional abierta dentro de la camisa de refrigeración del motor.
Cuando la válvula principal está completamente abierta, la válvula secundaria se cierra y todo el fluido pasa a través del radiador de refrigeración.
Partes del termostato: 1, 8, 10 – pernos; 2, 9, 11 – arandelas; 3 – enchufe; 4, 14 – juntas; 5 – abrazadera; 6 – manguera; 7 – ajuste; 12 – cuerpo; 13 – termostato; 15 - portada
La calefacción de la carrocería está conectada en paralelo al radiador y el termostato no la desconecta del motor. Por lo tanto, al calentar el motor, no debe abrir la compuerta de entrada de aire y encender el motor del calentador.
El termostato mantiene automáticamente la temperatura requerida del refrigerante en el motor apagando y encendiendo la circulación de fluido a través del radiador.
En climas fríos, especialmente con cargas bajas del motor, casi todo el calor se elimina como resultado del aire frío que sopla sobre el motor y el refrigerante no circula a través del radiador.
Para mantener condiciones óptimas de temperatura del motor a temperaturas ambiente bajo cero, es necesario cubrir la moldura del radiador con una cubierta.
Para revisar o reemplazar el termostato necesita:
Drene aproximadamente 5 litros de líquido del radiador del sistema de refrigeración en un recipiente previamente preparado.
Afloje la abrazadera de la manguera.
Desconecta la manguera de suministro de fluido.
Desatornille los cuatro pernos que sujetan la cubierta superior de la carcasa del termostato.
Retire el termostato de la carcasa.
El montaje se realiza en orden inverso.
El termostato debe descalcificarse en una solución alcalina hirviendo al 8-10% durante 15-20 minutos y luego enjuagarse con agua limpia.
La temperatura en el momento en que la válvula del termostato comienza a abrirse, colocada en agua calentada gradualmente, debe ser de 84°-87 °C, y en el momento en que la válvula está completamente abierta 91 °-95 °C, la altura de elevación de la válvula completamente abierta es de al menos 8,5 mm.
La válvula del termostato en la posición cerrada debe encajar perfectamente contra el asiento; el espacio permitido entre la válvula y el asiento es de 0,1 mm.
El desplazamiento de la válvula con respecto al cuello no se permite más de 0,5 mm.