coche ZIL-5301
Accionamiento de desembrague ZIL-5301
Los automóviles y autobuses ZIL utilizan un accionamiento de embrague hidráulico con un servomotor neumático.
El desmontaje de un servomotor neumático-hidráulico (PGU) para su reparación se suele realizar en los siguientes casos:
Mecanismo de dirección ZIL-5301 con servomotor hidráulico. El mecanismo de dirección tiene un tornillo con una tuerca sobre bolas circulantes y una cremallera con un sector dentado.
El mecanismo de dirección está unido al bastidor y conectado al eje de la columna de dirección mediante un eje cardán.
Piezas de caja de cambios para el coche ZIL-5301 según catálogo
La caja de cambios instalada en el ZIL-5301 es manual de cinco velocidades con sincronizadores
Características de la transmisión cardán del ZIL-5301
Los vehículos ZIL están equipados con un cardán abierto con juntas de eje cardán sobre cojinetes de agujas.
Los ejes cardán están hechos de tubos trefilados de paredes delgadas soldados a partir de bandas laminadas en frío
Antes de instalar la bomba de aceite, es necesario comprobar la facilidad de rotación de los engranajes
Los engranajes de la bomba ensamblada deben girar libremente con la mano, sin atascarse ni sacudidas
Requisitos para piezas del mecanismo de distribución de gas ZIL-5301
El mecanismo de distribución de gas consta de árbol de levas, válvulas de admisión y escape, así como piezas para su instalación y accionamiento: empujadores, bielas, balancines, tornillos de ajuste con tuercas, placas con galletas, resortes, puntales y ejes de balancines.
Posibles fallos de funcionamiento de la dirección ZIL-5301
Causa del mal funcionamiento (Método de eliminación)
