Presione los casquillos usando un mandril especial (ver Fig. 1) en los orificios del muñón de dirección al ras con la superficie de modo que los extremos abiertos de las ranuras de los casquillos miren hacia el interior del muñón (la fuerza de presión debe ser al menos 10kN)
Mecanismos de freno de las ruedas traseras ZIL-5301
Los mecanismos de freno de las ruedas traseras son de zapata, tipo tambor. El diseño de los mecanismos de freno se muestra en la Fig. 1
Regulador de presión de tracción hidráulica en vehículos con tracción dividida en los laterales
El regulador de fuerza de frenado hidráulico está diseñado para ajustar la presión del líquido de frenos al frenar el automóvil, para evitar que las ruedas traseras se bloqueen cuando el automóvil está parcialmente cargado
- Desmontaje de la bomba ZIL-5301
- Ajuste del suministro de combustible D-245
- Caja del eje y transmisión final del eje trasero ZIL-5301
- El motor diésel del coche ZIL-5301 fuma
- Cilindro maestro de control del embrague ZIL-5301
- Reparación de la viga ZIL-5301
- Sustitución del filtro de combustible fino ZIL-5301