Instrucciones básicas para el desmontaje y montaje de la bomba de agua D-245E3
Desmontaje de bomba de agua
Retire la bomba del motor.
Desatornille la tuerca 9 (Figura 1) que sujeta la polea de arrastre de la bomba de agua.
Imagen 1 - Bomba de agua
Con un extractor, retire la polea de la bomba de agua 7.
Retire el anillo 12 de la carcasa de la bomba, que bloquea el conjunto del cojinete.
Retire el tapón 10 del extremo del impulsor 3, retire el impulsor del eje de la bomba 2 usando un orificio roscado en el extremo del impulsor (M18x1.5) usando un perno especial.
Presione el eje con cojinetes para sacarlo de la carcasa de la bomba de agua.
La dirección de prensado es hacia la instalación de la polea.
Presione los cojinetes fuera del eje.
Retire el anillo de empuje 13.
Presione el prensaestopas para sacarlo del cuerpo de la bomba.
Detalles del defecto.
Desmontaje de la bomba de agua con embrague de ventilador electromagnético
Figura 2: bomba de agua con embrague de ventilador magnético
Desconecte el tapón 13 (Figura 2) y retire la bomba del motor diésel.
Retire la tapa 7, desenrosque la tuerca 8 (rosca izquierda), retire la arandela 9 y la carcasa del ventilador 10.
Usando un extractor, retire la polea 11 y el solenoide bridado 12.
Retire el tornillo de bloqueo 3 de la carcasa de la bomba de agua.
Retire el tapón 4 del extremo del impulsor 5 y retire el impulsor del eje de la bomba usando un orificio roscado en el extremo del impulsor (M18x1.5) usando un perno especial.
Presione el eje del cojinete para sacarlo de la carcasa de la bomba de agua.
La dirección de extracción se muestra en la figura.
Presione el sello 6 para sacarlo de la carcasa de la bomba de agua.
Desmontaje de la bomba de agua con embrague de ventilador viscoso
Desatornille los tornillos 3 (Figura 3) que sujetan el espaciador 2 con el ventilador 1 a la polea 7 (Figura 3) de la bomba de agua.
Figura 3 - Impulsión del ventilador
Nota: si es necesario reemplazar el acoplamiento viscoso de la transmisión del ventilador, sujetando el espaciador 2, desenrosque el acoplamiento con el ventilador con una llave S = 32 (rosca izquierda), y luego desatornille los cuatro pernos 8 (Figura 5) que sujetan el acoplamiento al ventilador.
Desatornille la tuerca 9 (Figura 1) que sujeta la polea 7.
Con un extractor, retire la polea 7 de la bomba de agua, retire la llave 8.
Retire el anillo 12 de la carcasa de la bomba, que bloquea el conjunto del cojinete.
Retire el tapón 10 del extremo del impulsor 3, retire el impulsor del eje de la bomba 2 usando un orificio roscado en el extremo del impulsor (M18x1.5) usando un perno especial.
Presione el eje con cojinetes para sacarlo de la carcasa de la bomba de agua. El sentido de prensado es hacia la instalación de la polea.
Presione los cojinetes fuera del eje.
Figura 5 - Instalación del ventilador
Retire el anillo de empuje 13.
Presione el prensaestopas para sacarlo del cuerpo de la bomba.
Detalles del defecto.
Montaje de bomba de agua
Instale el anillo de empuje 13 en el eje de la bomba, presione los cojinetes.
Llene los cojinetes y la cavidad del cojinete con grasa Litol 24-ML y 4/12-3 en la cantidad de 45 gramos
Presione el eje con cojinetes en la carcasa de la bomba.
Instale el anillo 12, que bloquea el conjunto del cojinete.
Instale la polea, la arandela y la tuerca de la bomba. Apriete la tuerca proporcionando un valor de par de 120 ... 140 Nm.
Presione el sello de la bomba de agua 4 con la carcasa interna en el eje de la bomba de agua a través del mandril y, al mismo tiempo, presione la carcasa del sello externo en la carcasa de la bomba de agua hasta que la brida de la carcasa del sello se detenga contra la superficie de contacto del carcasa de la bomba.
En este caso, el diseño del mandril debe garantizar que la carcasa del sello interior se presione hacia adentro de modo que la superficie del extremo de la carcasa interior quede a una distancia de 11,2 ± 0,2 mm de la superficie de contacto de la carcasa de la bomba.
Presione el impulsor sobre el eje, instale el tapón en el extremo del impulsor.
El hundimiento del extremo del impulsor en relación con el plano de acoplamiento de la carcasa de la bomba no debe exceder los 0,3 mm, no se permite la protuberancia del impulsor.
Instalar la bomba de agua en el diesel.
Fije el espaciador con el ventilador a la polea de la bomba de agua o al ventilador.
Conjunto de bomba de agua con embrague de ventilador electromagnético
Presione el eje del cojinete en la carcasa de la bomba para que los orificios de los tornillos de bloqueo en la carcasa del cojinete y la carcasa de la bomba de agua estén alineados.
Apriete el tornillo de bloqueo.
Figura 4- Dimensiones principales de diseño del mandril para prensar el sello de la bomba de agua
A través de un punzón (Figura 4), presione el sello de la bomba de agua con la carcasa interior en el eje de la bomba de agua y, al mismo tiempo, presione la carcasa del sello exterior en la carcasa de la bomba de agua hasta que la brida de la carcasa del sello descanse contra el eje de la bomba de agua. superficie de contacto de la carcasa de la bomba.
Al mismo tiempo, el diseño del mandril debe garantizar que la carcasa del sello interior quede presionada para que la superficie del extremo de la carcasa interior quede a una distancia de 11,2 ± 0,2 mm de la superficie de contacto de la carcasa de la bomba. (la dimensión de montaje se muestra en la Figura 1).
Presione el impulsor contra el eje. El hundimiento del extremo del impulsor en relación con el plano de acoplamiento de la carcasa de la bomba no debe exceder los 0,3 mm, no se permite la protuberancia del impulsor.
Instale un tapón en el extremo del impulsor.
Presione un electroimán con una brida en el cuerpo de la bomba (el diámetro exterior del mandril cuando se presiona no debe exceder el diámetro del cubo de la brida).
Presione la polea sobre el eje.
Monte la carcasa del ventilador y la arandela en el eje.
Apretar la tuerca (rosca izquierda), proporcionando un valor de par de 120 ... 140 Nm e instalar la tapa.
Instala la bomba de agua en el diesel y conecta el enchufe.