Reparación GAZ-66
El embrague del coche es seco, monodisco, con dispositivo amortiguador, instalado en una carcasa de fundición de aluminio (Fig. 1)
Los coches están equipados con un freno de mano tipo tambor con accionamiento mecánico
Los vehículos GAZ-53A y GAZ-66 están equipados con frenos de tambor con accionamiento hidráulico y un reforzador de vacío hidráulico
La bomba de dirección asistida (Fig. 1) es del tipo de paletas de doble efecto, es decir, para una revolución del rotor de la bomba, se realizan dos ciclos completos de succión y dos de descarga
En los automóviles GAZ-53A y GAZ-66, se utiliza el interruptor-distribuidor R1Z-V (Fig. 1) y en el automóvil GAZ-66-0Z R105.
El rodillo rompedor-distribuidor se acciona a través de un engranaje desde el árbol de levas, que gira en el sentido de las agujas del reloj (visto desde el lateral de la cubierta).