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Reparación GAZ-66

El GAZ-66-11 es un vehículo de dos ejes con tracción total.
Está diseñado para transportar personas y diversas cargas en todo tipo de carreteras y terrenos. Está diseñado para operar a temperaturas ambiente de +50 a -45 °C.
Puede remolcar un remolque GKB-8302. Es una versión modernizada del GAZ-66-01, que ofrece mayor fiabilidad y durabilidad, eficiencia de combustible, viabilidad operativa y seguridad estructural.
Al igual que el GAZ-66-01, ofrece un excelente rendimiento y capacidad todoterreno, gracias a la mayor relación potencia-peso, la distribución uniforme de la carga por eje, el uso de neumáticos 320-457 (12.00-18) con presión ajustable y la instalación de un diferencial de levas en los ejes motrices.
La Planta de Gorki produce el GAZ-66-11; el GAZ-66-12 con cabrestante; el GAZ-66-14 con equipo eléctrico blindado; GAZ-66-15 - con cabrestante y equipo eléctrico blindado.

Diseño y reparación del freno de mano GAZ-66, GAZ-53

Los vehículos están equipados con un freno de mano de zapata tipo tambor con accionamiento mecánico

Sistema de lubricación del motor GAZ-66, GAZ-53

Los motores tienen un sistema de lubricación mixto (presión y salpicadura)

El aceite se suministra bajo presión a los cojinetes principales y de biela del cigüeñal, y a los cojinetes del árbol de levas.

  1. Características y reparación del mecanismo de dirección GAZ-66, GAZ-53
  2. Diseño, mantenimiento y mal funcionamiento de la dirección asistida GAZ-66
  3. Reparación de la dirección asistida GAZ-66
  4. Mantenimiento, reparación y mal funcionamiento del compresor GAZ-66
  5. Sistema de control de presión de neumáticos del automóvil GAZ-66
  6. Mantenimiento y reparación del generador del automóvil GAZ-66, GAZ-53

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