Motores
Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.
El pistón del primer cilindro está colocado en la posición PMS (punto muerto superior) de la carrera de compresión para que al realizar trabajos relacionados con la extracción de la correa de transmisión del árbol de levas, no se altere la sincronización de válvulas
- Configuración del TDC del motor ZMZ-406
- Continuación del artículo "Fallas en el motor VAZ-21114"
- Deserción de piezas de motor VAZ-21126
- Desmontaje e instalación de la culata del motor de 2,0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
- Desmontaje e instalación de la culata del motor G6EA
- Desmontaje e instalación del árbol de levas VAZ-11183
- Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
- Diagnóstico del sistema de gestión del motor ZMZ-406
- Diseño + mantenimiento del sistema de refrigeración diésel YaMZ-238
- Diseño + mantenimiento del turbocargador y vía aérea del motor diesel YaMZ-238