Motores
Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.
El motor VAZ-21126 se basa en el motor VAZ-2112
Aumento de cilindrada mod. 21126 hasta 1,6 l respecto al mod de cilindrada. 2112 se logra aumentando la carrera del pistón manteniendo el diámetro del cilindro sin cambios.
- Sustitución de los sellos del cigüeñal VAZ-21126
- Sustitución de la junta del colector del motor VAZ-21126
- Sustitución de los sellos del colector de admisión VAZ-21126
- Sustitución de la sincronización del motor G6EA
- Ajuste del juego de válvulas del motor G6EA
- Prueba de compresión del motor G4KE
- La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE
- Desmontaje e instalación de la culata del motor G6EA
- Transmisión de tiempo en un motor de 2.0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
- Engranaje de distribución diésel D4EA
