Motores
El motor VAZ-21114 utiliza un sistema de inyección por fases distribuidas: el combustible se suministra mediante boquillas a cada cilindro por turno de acuerdo con el orden de funcionamiento de los cilindros del motor
Desmontaje e instalación del acelerador ZMZ-406
Desconecta el cable del terminal negativo de la batería
El motor VAZ-21126 se basa en el motor VAZ-2112
Aumento de cilindrada mod. 21126 hasta 1,6 l respecto al mod de cilindrada. 2112 se logra aumentando la carrera del pistón manteniendo el diámetro del cilindro sin cambios.
Durante el funcionamiento del motor, pueden producirse algunos fallos de funcionamiento:
- - el motor no arranca;
La reparación de la culata se realiza durante las reparaciones generales del motor y al sustituir la junta de la culata
Retire la pantalla del motor. Desconecte los conectores del mazo de cables del sistema de gestión del motor del sensor de posición del acelerador y del control de aire en ralentí (consulte “Reemplazo del control de aire en ralentí”)
