Motores
Motor: gasolina, cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea, árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida
En motores mod. 406, se utiliza el filtro 2101-1012005, instalado en la parte inferior del bloque de cilindros en el lado derecho.
Para reemplazar el filtro, es necesario desenroscar el filtro viejo y atornillar el nuevo.
Drene el aceite del motor. Lavamos el motor y lo instalamos sobre un soporte o soporte de desmontaje
Necesitarás: una llave hexagonal “6”, cabezas “12”, “13”, “14”, un cincel pequeño, un martillo
Drene el aceite del motor y el refrigerante, retire el guardabarros y la correa de transmisión de accesorios
Las camisas del cilindro son de tipo "húmedo", fabricadas en hierro fundido especial
Consideremos los fallos de funcionamiento que pueden ocurrir durante el funcionamiento del motor:
- - El motor de arranque no gira el cigüeñal;
