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Ajuste de CO ZMZ-406

Ajuste del contenido de monóxido de carbono (CO) en los gases de escape ZMZ-406

El ajuste se realiza con el motor caliente (temperatura del refrigerante 80-90 ° C) con un sistema de encendido en funcionamiento y espacios nominales entre los electrodos de las bujías

  1. Reemplazo del sensor de flujo de masa de aire ZMZ-406
  2. Características del sistema de suministro de energía del motor ZMZ-406
  3. Sustitución de la bomba ZMZ-406
  4. Sistema de encendido por microprocesador ZMZ-406
  5. Sistema de encendido con motor 406
  6. Bobina de encendido ZMZ-406
  7. Mantenimiento y reparación del motor ZMZ - 405, ZMZ - 406
  8. Sistema de gestión del motor ZMZ - 405, 406
  9. Diagnóstico del sistema de gestión del motor ZMZ-406
  10. Comprobación y sustitución del sensor de sincronización ZMZ-406
  11. Cómo comprobar el sensor del árbol de levas ZMZ-406
  12. Alambres y velas de alto voltaje ZMZ-406
  13. Características de diseño del motor VAZ-21126
  14. Sustitución de los sellos del cigüeñal VAZ-21126
  15. Sustitución de la junta del colector del motor VAZ-21126
  16. Sustitución de los sellos del colector de admisión VAZ-21126
  17. Sustitución de la sincronización del motor G6EA
  18. Ajuste del juego de válvulas del motor G6EA
  19. Prueba de compresión del motor G4KE
  20. La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE

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