Sustitución del retén de aceite del cigüeñal delantero
Si encuentra rastros de fuga de aceite a través de los retenes de aceite del cigüeñal, compruebe primero si el sistema de ventilación del cárter está obstruido y si sus mangueras están pellizcadas, y corrija el problema si es necesario.
Entre las bridas de la culata y el colector catalítico hay una junta de estanqueidad formada por dos finas tiras metálicas moldeadas unidas mediante soldadura por puntos
Para sellar la unión entre las bridas de la culata y el colector de admisión, así como entre las bridas del conjunto del acelerador y el colector de admisión, se instalan anillos de sellado en las ranuras de los tubos del colector de admisión
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