Motores

Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.

Desmontaje e instalación de la culata del motor G6EA

Para evitar daños en la culata, espere hasta que el motor se haya enfriado antes de retirarla

  1. Desmontaje e instalación del árbol de levas VAZ-11183
  2. Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
  3. Diagnóstico del sistema de gestión del motor ZMZ-406
  4. Diseño + mantenimiento del sistema de refrigeración diésel YaMZ-238
  5. Diseño + mantenimiento del turbocargador y vía aérea del motor diesel YaMZ-238
  6. Diseño + reemplazo del cigüeñal del motor diesel YaMZ-238
  7. Eje de transmisión ZMZ-406
  8. Eje intermedio ZMZ-406
  9. El diseño de las unidades de ventilador diesel YaMZ-238
  10. El diseño del sistema de combustible YaMZ-238
  11. Embrague del motor VAZ-21114
  12. Embrague del motor YaMZ-238
  13. Engranaje de distribución diésel D4EA
  14. Extracción de la cubierta del motor VAZ-21126
  15. Extracción e instalación del riel de combustible VAZ-21126
  16. Junta de bandeja ZMZ-406
  17. Junta de colector de escape ZMZ-406
  18. Junta de culata ZMZ-406
  19. Junta de tapa de culata ZMZ-406
  20. La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE

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